Szia Andris,

Ez hasznos lehet.

yamaha XJ

Köszi!

Pont ezért kérdeztem a véleményeket, nehogy beleszaladjunk ilyen fejvakargatós pénztemetőbe.
Sejtettem, hogy a belpiacos gépekhez nehézkesebb lehet az alkatrész ellátás, de reménykedtem abban, hogy ez mára valamilyen szinten rendeződött.
Ami a motor keresgélésnél a legnagyobb kritérium az, hogy A2-es jogsival (max 35kW teljesítmény) vezetni lehessen. Így sajna az XJ600 kiesik.
A többi már az én agymenésem, mint a soros négy hengeres blokk, karburátor, lehetőleg központi rugós tag (ez nem létkérdés) és a naked vagy S kivitel.
Csak sajna nagyon kevés ilyen gép van jelenleg a piacon.
Úgy tűnik, hogy módosítani kell az igényeket, mondjuk a soros kéthengeres felé. (pl suzuki GS500)

Szia Andris!

Sajnos el foglak szomorítani a 400-ast felejsd el

ha csak nem teljesen makulátlan a vas ugyanis a

400-as vasak úgynevezett "belpiacos" motorok

alkatrész beszerzésük szinte lehetetlen ha nem

volt európai bevezetésűk. Amit én javaslok

az XJ600N ez a naked változat vagy az "S"

verzió a spoileres változat. Jasa motorostársam

által felvetett motor a rendörségen belül az

XJ650P tipusu motor volt kardánhajtással!

a zászlóshajó az XJ900 szintén kardánhajtással

sokat szemeztem én is az XJ600S-el szerintem

jó választás 4 ütem,sor 4 henger, léghűtés,

egyszoval"őrőkké tart mint a nyomoruság" remélem

tudtam segiteni ha bármi kérdés merül fel számom

publikus.

Szép az a moci, érdemes lenne meghesszelni....

Ha jól emlékszem alapító elnökünk (Zsolt) cserélte le anno a maját egy ilyen 600-asra. A 90-es években a 900-as változat "rendőrmotor" volt. Megkímélt, jó állapotú legyen (nem lesz könnyű)akkor OK.

Népítélet.hu
Ezt nézd meg....

Üdv!

Motor vásárlásán törjük a fejünket, ki is néztünk egy típust: Yamaha XJ400S Diversion
Van-e valakinek tapasztalata ezzel a járgánnyal kapcsolatban?
Mikre kell figyelni vásárláskor?
Mennyire macerás az alkatrész ellátása?
Mi a véleményetek erről a motorról?
Ha úgy alakul, el tudna-e jönni valaki megnézni, helyszínen véleményt mondani?
Köszi!

Gábor, a MIX-ből töröltem az üzeneted, ott csak elveszik. Talán inkább az Adok-veszek rovatba tedd fel, ott jobban megmarad hosszabb ideig.
Nem tudom a Fórumozók közül ki akar most 400-ast eladni, böngészd a hirdetéseket. Ha találsz olyat ami számodra tetszetős de kétségeid vannak, akkor linkeld be a hirdetést és megsasoljuk mi is. Több szem többet lát alapon.
Sok sikert!

Üdv márkatársak! A napokban eladtam a 250 Majámat és szeretnék vásárolni egy jó állapotú 400 as maját dobozzal,megkímélten, költségmentesen.A plafon 650-700e Ft Ebben kérném a segítségeteket.Elérhetőségem: Balázs Gábor balazsgabor02@freemail.hu címre tudtok képeket küldeni vagy 0670-315-2433 tel számon tudtok elérni. Előre is köszönöm!

Erre most kapom a hírt, hogy az imént említett motorom hengerfej és egyéb problémákkal betegen fekszik. Na tessék. Egyik óvja, másik hajtja...

Még mielőtt a sárga földig alázzátok magatokat,részetekről, részünkről, korrektség a megfelelő kifejezés,mi így szeretünk eladni valamit,hogy később is szemébe tudjunk nézni a vevőnek, pirulás nélkül.

Na én is úgy adtam el a Majesymet hogy aki megvette azóta is vigyorog ha találkozunk...
Balekből jól állunk... Köztük vagyok én is...

Na nem csak TE vagy "marha", a burgit vadi ujj szíjjal és akksival adtam át.

Én is vagyok olyan marha, hogy nincs pofám sz@rt rásózni valakire, meg koszos motort sem adtam el soha. A régi apriliámra pl. vettem két új gumit, másnap meg felhivott a srác, hogy meg lett a pénze a motorra miután egy hónappal előtte megigérte, hogy viszi. Odaadtam neki ha már megígértem.

Sajnos nem látszott. Króm csik volt gyanús de a bukócső is azonos szinű volt, gondoltam rossz a fotó. Ő irt rám az én hirdetésem alapján és küldött fotókat. Kérdeztem tőle nem ismert-e a fórumon esetleg nem onnan vette-e meg valaki motorját, de nem. Ez behozott "fostalicska" kategória.

Ehhez képest az MZ amiről beszéltem ma hazakerült.
Ha lehet szebb állapotban, mint megtekintéskor.
A volt tulaj pakolta fel a cimbora autójára, ő is rögzítette. Akku külön elcsomagolva, feltöltve, ülésen védőhuzat, tükrön zsírpapír. Az új rendszám igényesen felszerelve, minden kapcsolódó okmány külön dossziéban. Majd mikor felhívtam megköszönni, azt mondja, örülök, hogy te vetted meg, leld benne örömöd!
Szóval létezik a másik véglet is!

Fotókról nem látszott,hogy x@r?? Melyik hirdetés ez?

Van aki egy kupac kakit is aranyként akar eladni.

Voltam ma Dunaharasztiban elvileg motorcsere ügyben. A cserepéldány egy 2004-es atlantic 500. Fotók szerint szép, tulaj elmondta, hogy gumik jók, motor rendben,műszakilag,esztétikailag tökéletes.Némi telefonos egyezkedés után megállapodtunk az esetleges általa fizetendő kp-ról is. No de mi is fogadott: motor nem gyári szin, átfújva,több helyen lenyúzva. Jobb hátsó lámpából hiányzik egy gyerek tenyérnyi darab, első gumi az utca sarokig jó, hátsó egyből virágágyásnak. Motor nehezen indul, töltés egy perc után lett, kipuffból égett olaj szag, vég vastagon kormos. Króm diszlécek átfestve, ülés teljesen áthuzatolva valami gagyi műbőrrel, mire odaérek gyári doboz helyett egy kisebb volt rajta, az is úgy lenyúzva mintha húzták volna valami után, rögzitése a platnihoz miután nem arra való volt egyedileg megoldva. 8-as csavarokkal átfúrva négy helyen, kontraanyázva Pörgettem egy kicsit, döcögős volt, gondolom görgő kocka, kuplung pocsék, hang dizel. fekete műanyagok kifakulva, feliratok kapcsolókon már lekopva, első fényszóró plexi pókháló szerűen becsikozódva. Burkolatok nincsenek a helyükön. Azt mondja a fickó meg a felesége, hogy próbáljam ki. Mosolyogtam és mondtam, köszönöm inkább nem. No ennyit tesz néhány embernél az esztétikus és jó műszaki állapot. Rendesen meg sem néztem még. De egy jót motoroztunk a szomszéddal

Lassan én is feladom az elveimet és előtolomamotorom...

Úgy látszik az itthon ülés már megártott, és értelmezési problémáim vannak. Gurulni kéne!!!

Azért nem fogod, mert nem Neked írta /azt viszont írta, hogy nem Neked írta... :-) / hanem Satyának, aki az új helyett következetesen ujj-at irt, nyolc alkalommal. Na erre írta Neked, hogy ezt nem Neked írta... :-)

Akinek nem inge...
De akinek inge, az öltözködjön már...(-Hofi)
Nem egy-két elírásról van szó, de ha lehet ne "kövessük el folytatólagosan" ....

Kedves kukacos.Ezt az új, vagy ujj dolgot nem fogom ,mert én nem írtam az ujjamról.
Igaz, vissza olvasva tényleg találtam benne egy két betű hiányt,de sajnos miután elküldtem már nem tudtam kijavítani.Ezt a feleségem is átnézte, és nem talált benne hibát.

Ja igen, Gábor a "kukacos" nem Neked szólt .... hanem csak úgy....

Gábor: nem értünk egyet, de ez nem baj, ilyen az élet, változatos...... Ha egy néhány (2-3-4) éves (és tényleg jó állapotú) gépet veszel, arra nem kell annyit rákölteni, hogy elérje az új árát....(Taligával egyetértek #1464 szerint)

- az ezüst burgit igyekeztem olcsón venni, de aztán költeni kellett rá az évek alatt (relatíve sokat), igaz sokat is használtam, bár kíméletesen
- a szép kékburgit jó áron vettem (és nemsokára még jobban adtam el) enélkül nem lett volna SuHanóm soha....Így tudtam végre egy jó állapotú, kevés km-es megkímélt gépet venni, relatíve drágán, de az új árához képest 2/3 áron, ami még sokáig meg fog felelni....(úgy legyen)

Szóval sokan sokfélék vagyunk és próbálkozunk
(a sajátunk, meg mások kárán-példáján tanulva)....

Végezetül a "kukacos" is megszólalna :

- a nem régi, az hosszú ú és egy "j" (új)
- a kezünkön meg ujj van (sokunknak már elég régóta ) ami meg rövid u és kettő "j"

Örültem a szerencsének !

Egészen biztos lehetsz benne, hogy az a réteg aki mindig új járművet vásárol az nem azért vesz új gépet, hogy 10 évig használja.
egyszerűen azért váltogatják, mert vagy az élet azt diktálja, vagy mert megunta, vagy jobb autót akar venni.... Kereskedőtől sosem vennék 1-3 éves autót, járművet. Csakis közvetlenül a tulajtól.
Nem mondom, hogy nem lehet belefutni valami rossz vételbe, de az biztos ez az évjárat amiben a legjobb az ár érték, minőség, biztonsága.
Természetesen használt jármű vásárlásra értem.
Természetesen Én sem akarok befolyásolni senkit, de csatlakozok tömören röviden Robi véleményéhez új gépet Én sem vennék, veszek.
példával had éljek, a 400 majámat azért adtam el, mert sok minden nem tetszett rajta a 3 év alatt és egyszerűen meguntam. De hozzá teszem nyugodt szívvel adtam el!
Lényegében ez a téma mindenkiben valahogy személyre szabva alakul ki. Ez igy is van rendjén.

Sziasztok.Nekem volt ujj 125-ösöm soha még1szer nem veszek ujjat járműből! Voltak garis hibák amit alig akartak javitani(cserélni).Nekem ez a véleményem.

Az 5. pont nagyon igaz.
Fáj az a karc egy,, régi" motoron is, nem még az újon... És előbb utóbb csíkos lesz.
Én,, csak" a telefonomat ejtettem pofára, de az is nagy lelki sérülés volt.

Bocsi a 4-es pontnál kihagytam a "gyári hiba lehetöség" nagyon ritka és nem jellemzö,,,,,,,stb

Ujj gép vásárlása is lehet jó döntés:
Sokan vennénk ujjat ha böven van rá pénz,,de ha csak annyi van ,,,hát az meggondolandó
Viszont ujjnál is lehet rizikó-
1- kötelezö szerviz a garancia miatt--20-30ezer is lehet.Egy szezoban akár 2 kötelezö szerviz is.
2-Állandóan biztos hely kell a gépnek lopás miatt,még parkolásnál is,ujjnál nagy a kisértés
3-sajna az ujj géppel is lehet saját hibás baleset, ujjnál nagyob a kárösszeg hányad..Cascó lehet ,de nem olcsó (gondolom).
4- bár nagyon ritka és nem jellemzö de lehet hogy hetekig tart a yamahánál.
5-Mentális sérülés??, ujj motornál minden karc jobban fáj,,
Természetesen az ujj gép érzés az nagyon lelkesitö.Nagy öröm.Akkor éri meg igazán ha hosszab idöre megtartjuk a gépet legalább 5-7évre.Ennél rövideb távon nem kapunk érte annyit amennyit érne, csak ha nagy szerencsénk van.

Mindegyikünk erre vár!

Nem tudok érdemben hozzászólni mert magam javítottam idáig mindent.Vasért soha ammyit nem adék, hacsak rám nem szakadna a bank.

Arról nem beszélve, mit árulnak... :(

Miután nemrég cseréltem autót megismertem a kereskedők pofátlan árait amit kínálnak egy autóért és nem csodálom ha még öt év múlva is veszteségnélkül tovább adják a kocsit!

Fecóval mi a helyzet? Az ő véleménye is érdekelne ebben a tárgyban!

Néztem én is néhány éves motorokat is, de azokkal az a bajom, hogy a kereskedők túl kapzsi áron árulják! Úgy vagyok vele, ha sikerült összeraknom x ezret, akkor gyűjtök hozzá még egy kicsit, és meg lesz az új. Mondok példát: X-Max 125, 2 éves, cca. 3000 km, abs, prémium felszerelés, 1260000 ft!!! Ugyanez újonnan 1,5 millió, ugyanott!!! Ez kapzsiság, üzleti érzék nulla!!! Ha ugyanoda vinném a jelenlegit, marék kavicsot adna érte, bár van ott hasonló, mint az enyém, sokkal rosszabb állapotban, 5x annyi bevallott km-rel, majd 2x annyiért árulva, mint amennyit én kérnék az enyémért. Többek között ezért is haldoklik a magyar járműpiac!!! Úgyhogy a tények alapján várok 2-3 hónapot, és újat veszek!!!

Mondjak Gábor és Teutánnad bárki lesz a motorok gazdája, csak nyerni fog életkortól függetlenül. Már a motor életkorát értem.

Van egy volt szomszédom, annak mindig első tulajtól volt 1,2, 1.5 éves autója, amit 2.5 éves kora előtt el is adott. Nem tekert semmit, de mindig nyert rajta. Addig csinálta, mig jelenleg itt tart. Pedig nem ez volt a célja, csak ,,így sikerült".

Az utolsó mondatod jogos,de vajon jó gazda-e aki 2-3 évre vesz jármüvet mert éppen az aki nem hosszú távra tervez. A legtöbb km tekerés éppen az ilyen autokon van mert könnyebb elhinni a kevés km-t.

Én mivel hosszú távra terveztem,mindenképpen újban gondolkodtam,meg is van Amálka 9.-éve már,hiba nélkül.
Gábornak teljesen igaza van abban,hogy egy igényes ember egy használt motorra rákölt egy csomó pénzt,mire a saját igényeire kialakítja.Aztán mikor azt hiszi hogy kész,akkor jönnek a további problémák,még több pénz,és a végén van egy x-éves használt motorja,ami szinte benne van egy új árában.Ezt számtalan példa bizonyítja a mi köreinkben is.
Persze ki lehet fogni "spájzban"tartott gépet is,de erre kicsi az esély,ezt is számtalan példa bizonyítja.
Tudom hogy az álmoknak a pénztárca szab határt,de ha teheted csak újat vegyél.
Ez az én véleményem.

Azért az 1-3 év közötti jó gazdás autók, haszonjárművek, motorok vásárlása szerintem a leg gazdaságosabb vásárlás ( a vásárló szemszögéből)
Ez idő alatt ha jól van tartva a jármű, nem lehet bukni vele.
Ezt már olyan emberektől is hallottam, aki simán megtehetné, hogy állandóan új járműveket vásároljon.
Egyébként Én sem vennék zsír új járművet. Inkább keresgélnék a fent említett (évjáratok) kínálatából.
Én a jó gazdás, makulátlan járműnek a vásárlására értem a fentieket!!

Köszönöm a hozzászólásokat! A jogsim 125-ig szól,és új jármű párti vagyok. Tapasztalatból mondom, az előző motorom egy 50 ccm Keeway volt,0 km-rel vettem, minden szezonban kicseréltem a cserélni valókat, és nem eszetlenül,csak úgy használtam. 6 éven keresztül problémamentesen! Ha lehetőségem nyílik, akkor egy újat fogok venni, és ha csak rám nem mosolyog a szerencse, sok-sok millió forint formájában, rengeteg kilóméteren,és sok éven át lesz, remélhetőleg hű társam!!!

Mindkét álláspont helytálló.
Ki-ki igényei és lehetőségei szerint. Lehet, ebben az esetben én is az új mellett döntenék. De nem én döntök :-)

"Az új gép kb 2 év alatt elveszíti az árának legalább egyharmadát," Egy használtra rá költesz ugyan annyit és nem fog többet érni!Egy újnál nem leszel átverve hogy mennyi km van benne,nem fogják azt mondani hogy azért kacos mert egy motoron kell is.Az x-max jó választás dögös

Ha a jogsid miatt a 125 a tető, akkor megértem. De ha nem, akkor ezek ÚJ árából (sacc milla körül) bőven tudnál venni egy Jó állapotú nagyobb (pl.250 sőt akár 3-400 as) gépet, és még marad is pénzed jó darabig benzinre, meg fenntartásra. És akkor az élményfaktorról még nem is beszéltem....pedig én nem vagyok "nagyravágyó", tudja ezt itt mindeki Az új gép kb 2 év alatt elveszíti az árának legalább egyharmadát, még ha a spájzban, a befőttek között tartod, akkor is. De neked kell legjobban tudnod, mit akarsz, és milyen kompromisszumokkal.

Bocs... Eddig szól a jogsid?
Akkor Yamaha X-MAX.

Komolyabb jogosítványra, és a magasabb kategóriájú motorokra, azok fenntartására soha nem lesz pénzem, nem beszélve a megemelkedő egyéb költségekről. Ha csak nem nyerek a lottón!

Biztosan 125-ös kell...?

...amiket kinéztem magamnak: Yamaha X-Max, Yamaha X-City, Suzuki Burgman 2014, Honda PCX 2014, Aprilia SR Max. Mi a véleményetek ezekről?

na látod Én mindig uj szüröt teszek a gépbe,Ennyi pénzért nem éri meg gányolni,megérdemli a gép

Én láttam anno pont a Te motorodból kidobott levegőszűrőnek nevezett gányolást, amit valami Szigethalmi, Szigetszentmiklósi mit tudom én varázs garázs fabrikált....
komolyan mondom valami lópokroc szerü, megütötted porzós cucc volt....

Én hoztam bele Tatabányáról levegőszűrőt.
csak megjegyzem ha nem látom, nem hiszem el....

Ha Zénónak bevált...,
De ez már karbantartási részletkérdés, ill. egyéni szokások kérdése.

Hát a papirlégszürö mosása csak részben lehetséges.Ugy van kialakitva a rétegzögö felület,hogy pl az ólom,a korom, beleágyazodjon a felületbe,és se viz se egyéb hagyományos vegyszer ne oldhassa azt ki,ne szivárogjon át..(Pl vizsugaras mosás esetén a nagynyomású vizpára.)
Ezáltal a szürö légáteresztö képessége fokozatosan csökkenhet,ami nem egészséeges a motorban lezajló égési folyamatokra.

Topi! Igaz, hogy duplája az olajszűrő de 10-ezrenként kell cserélni a Majában. A levegőszűrőket meg én is mosom már 5 éve! :)

Van egy kék 400-as burgi 2002-es évj,,,2015ig vizsgás 310az ára...(Használtauto.hu-/motor
Kb ilyenek vannak,-Suzukit aránylag jó fogsz kapni ennyiér de maját nem,,legfeljebb romot..
Mint irtam burgiból van nagyobb kinálat

Ha beéred a 250-el, tudok egy nem "szögbenyúlósat" és még pénzed is marad...

Köszönöm a kimerítő válaszod és igazából egy cseppet le is lomboz mivel a 2004 utáni burgi sem ólcsó mulatság.
Sajna ettől többet sehogy sem tudok áldozni motorra így ebből kell a legjobbat kihoznom.

Ha esetleg lenne olyan pesti illetőségű műértő aki tud ajánlani egy vagy több motort vagy ami álmaim ne továbbja hogy meg is hallgatná velem azt...szóval az jó lenne..

az előző motor választást elszúrtam és ezt nem akarom..

No es a szervize a majanak sokkal dragabb. Burgiba kell egy 800 ft-os olajszuro ,a legszuro moshato. A majaban meg draga legszurok vannak. 2003 utani burgi nagy csomagteru mar, 2 sisak + egy csomo cucc befer az ules ala. ( es sokkal szebb :) )

igazából több nincs nagyon rá így ebből kell kiagyalnom a tutit. Nem is nagy csodára várok és annak ellenére hogy hiszek a mesékben tudom hogy az órában 24 ezer az a motorban 50-70 jó esetben.
Alapvetően tudom mire kell figyelni de az erdőbe egy kicsit is gyakorlottabb ember úgy visz be mint a huzat.

Igazából egy olyan motorra van szügségem ami kis ráfordítással évekig elszalad alattam.

Nekem volt /van mindkét tipus igy elmondom a tapasztalatom....
-A 400as burgiból a 2004utániak a jobbak,a burgit egyszerübb szervizelni,valamelyest olcsób a cucc hozzá,Mivel europában olaszországban rengeteg burgit forgalmaztak,ezért gépben és alkatrészben nagyobb a kinálat,könnyeb hozzájutni.
Pakolhatóságban valamivel kisseb mint a 400maja.az Én tapasztalatom szerint a burgi alacsonyról jobban gyórsul,végére kb egyforma.
hirdetésben sok burgi van eladó,mert több is fut belöle.A burginál nagyobb lehet az olajfogyasztás,de ez tipusjellemzö egy bizonyos szintig nemkell vele foglalkozni
A Maja.
-Szerintem szeb a fazonja,nagyon jó pakolható, nagyon jól illesztett gép,,Kissé nehezebben és drágáb szervizelni-szerelni,Nagyobbak a kerekei mint a burginak ezért jóval lágyab,simábban fut.Jó uton nemsok a különbség Fogyasztásban minimális,elhanyagolható a különbség.Nekem a burgi 3-5decivel kevesebbet fogyasztott.
A maja ülése kisséb magasabb,de szükebb a lábtere.
Bármelyik tipust is választod,jól megkell nézni ,Egyébként gondolkozz ell rajta milyen kivánalmaid vannak a moci felé.
Mindkét tipusnak vannak gyárilag gyöngéb dolgai..Ebben kiegyenlitik egymást.
Az biztos hogy 400-as Maja kevesebb van,és akinek van az általában nagyon elégedett vele.
Ha nekem most visszakéne ülni burgira nem okozna gondot,és nem ugranák a dunalébe.

Burgiban sem valószínű, hogy jót kapsz ennyiért.....nagyon nagy mázli kell, hogy egy 2001-2002-es megkímélt "mercilámpás" horogra akadjon.

"Csirkeszárnyas" Hondát kifelejtetted !

Meg fognak oszlani a vélemények.
De egyben mindenki egyetért. Jó motort olcsón nem kapni. Akik ,,jó vételt csinált'' az mind megfizettük. Vagy a motort, vagy a felújítást. Függetlenül attól, hogy Yamaha, vagy Suzuki.
Csakk ügyesen!

Sziasztok!

Mint azt lehet olvastátok a mixben összetörtem a motort rendesen. A biztosító báá hajlandó tokkal vonóval kifizetni az egészet így nagyjából 320 üti a markom hamarosan.

Hamarosan venni szeretnék valami motort és ezúttal mielőtt szögbe nyúlok megint rendesen gondoltam segítséget kérek itt.

Ebből az összegből szeretnék valamiféle motort vásárolni. 400 as maják ugyan ilyen összegért nem nagyon akadnak de burgmanok igen.

Na erre gondoltam...

Elmentem megnézni egy "megkimélt állapotú T-Max ot megnézni ujpesten.((Nem saját részre))..Nemtudom kinek mit jelent az ujjszerü- megkimélt,,,de az hogy megvan minden alkatrésze az még nem megkimélt..
A szine tényleg szép kék volt,de javitott,, (kiszurtam a maszkolási csikot)
2004-es kiadásu 680ezer ft. 12ezer km,(na ja)
Amit "venni" kéne rögtön rá,,
-Hátsó gumi kb2mm
-jobb hátsó index búra,repedt
-Jobb oldali tükör,vakfoltos
-Elsö fékkar elgörbülve (kissé)
-Elsö fékbetétek
-kipufogó burkolat horzsolt, állitolag eldült,,,hahaha na persze. le a hegyröl?.
Lehet hogyha mentem volna vele még más is elöjött volna,.
Ezért a pénzért tényleg prima 400-as van.
Megnéztem a használtmotor.hun is sok a T-Max de nincs honositva nagyrészük,és biza elég drágák,,(tudom hogy jó és kedvelt gép,de csak egy bizonyos határig éri meg,,,szerintem

Jól beszélsz Papa!
A 400-as veri a T-MAX-ot tér terén és nem lassú.
De tény ami tény, nem ártana kipróbálni őket... T-MAX-ban nagyon nehéz igazán jót kifogni, nagyon évjáratfüggő. A 400-asokat kevésbé hajszolták. Persze minél fiatalabb,...

-Válasz--Kovács Balázs (telefon)
-
Én azt javaslom hogy a igényednek jobban megfelelne a 400-as maja,de a T-Max is prima gép, .Mivel korombeli vagy,nekünk talán fontosabb a praktikum,mint a gyorsulás és a sportosság,,Valószinüleg a 400-as fentartása kissé kevesebbe is kerül,.Nekem is tetszik a T-Max, de hosszas mgfontolás után vettem 400as maját.Ha már eladtad a nagy csoppert és megvan a zseton,,könnyen tudsz venni, bár mindkét tipus keresett gép és a hirdetésekben se sok szerepel.Néz körül kint ,hátha árban találsz jót.
A 400as majának 60literes tároló van az ülés alatt,akár 2bukó is elfér benne,és jól dobozolható,nekem is van 1 hátsó és 2 oldal dobozom ami még kb 100-120liter.Fogyasztásom 4,2-4,5 Liter és ez nem tötymörgös tempónál.Turaplekom van de ezt én nemnagyon szeretem,mert ugyan jó a szél ellen de ,ugyanakkor nagy örvényt csinál a tarkó tájékon. Vizes párás idö esetén nehéz a plekó felett ellátni,.Egyéb panaszom nincs.Aránylag könnyü szervizelni,bár a burgman egyszerübb.
Sajna az alkatrész árak nem olcsók,de lehet hogy a T-Maxé kissé még magasabb is,,de ezt nem tudom pontosan,.Az 500-as Max létezik karbis változatban is (régebbiek).Az olaszok nagyon szeretik a T-Maxot, nemhiába.Ök jobban szeretik a gyorsaságot,spotosságot.
Ha megvan a kiválasztott gép gyere ell és átnézzük.Itt nálunk van Halásztelken egy szerelö ,profi yamahás.Nekem jó barátom ,és sokat lehet tanulni töle.Nagyon jó szakember.
-
Remélem tudtam és tudok segiteni.Ha tavasztól már itthon dolgozol, akkor már tudunk találkozni személyesen,,,,és a klubunk is csuda jó.van pár 500- as is.
ÜDV

Örökzöld téma háta nem olvastátok: Itt

Egy telót megér, ha kell megnézzük a Ga-bikával is. Mi merre hány méter. Csak szólj.ei is az csak +1 képpel

Nem tudom megérné lejönni ért neked?! Ez szép is

...városban! Nem hová, hanem hol!!! Nyelvtan elemi egyes! :)

Azt a motort nehogy megvedd! A szomszéd városba lakom, sokszor látom, igénytelen, gondozatlan. Egy alkalommal egy nagy pocsolya mellett állt, a mellette elhaladó autók fröcskölték órákon át...

Tibi! Nézd már meg Robi motorját!

Erre még egy 120000-et simán rá költhetsz,tapasztalatból,tudom.Milyen lehet a motor a variátor,a kuplung s.t.b,ha ilyen a külalak?

Nekem van 1 yp-m eladó ebben az ár kategoriában+ alkatrészekkel,talán kicsit szebb!

Hát ez tényleg elég csúnyán néz,ki

Tégy rá egy 175ezres ajánlatot ,,annyiér tán megéri,,ha nincs külöseb gond vele

Én azt sem értem, hogy hogy lehet egy motorról ilyen képet feltenni.
A gazdáját is minősíti, legalább lemoshatta volna.
Aki úgy ahogy van lefényképezi, ahogy esik úgy huppan, az így is vigyázott rá.

srácok.

vennék nagyon egy 99'es majesty DX-et, normális áron.
Tud valaki segíteni nekem?

Kedves Klubtársak.

Rossz tapasztalat!!! Elmentünk Olivér barátommal egy mocit megvenni Esztergomba. így volt a hirdetés:
http://aprod.hu/hirdetes/robogo-ID1aNgj.html#7a5955aa78

Nézzétek meg, érdemes.
Ez a valóság:lötyögő hátsó fék, esztergált féktárcsa!!!, lapos, tükörsimára kopott gumi, az ülés totál tré állapotú (felhólyagosodott a felülete).....

a motor megér 200.000 ft-ot?
Valaki?

Nagyrészt terepre kellene

Mint minden keeway-re, did lánc és lánckerekek csere. Utána jó lesz. A gyári nyúlik mint a gumi. Motorja jó, ( koppintás ugye ) tesztek szerint csavarok lazulnak, sebessége 90 km/h. Lassú lesz ez neked.

Kanizsán szétcseszték az egész város útjait, robogóval szinte lehetetlen bejutni, lehet beszerzek egy endurót. Mit tudtok Keeway 200 exceed-ről?

Ja, persze ha érdekelne.

Barátomnál van két chopper eladó. Egy Kawasaki és egy Suzuki intruder. Délután megyek hozzá, rákérdezek. Szép állapotú mindkettő.

Juhász Bélát kérdezd személyesen. Ő mindent tud ezekről, meg még annál is többet!

Tisztelt clubtársak,ki ismeri a vt 500-as Hondát?

Ez már végképp nem ez a topic, de ezzel vitatkoznék...
Aki tudja a motort megfelelően kezelni, az tudhatja hogy lehet vele kanyarodni. Élő példa rá hogy Vilmi hogy, és milyen tempóban ment Lillafüredre, minden kanyarban karcolt a sztender jobbra, balra egyaránt. Sokkal nagyobb gépek nem tudtak Vele lépést tartani. Szóval ha jó az út, nagyon lehet vele menni.
Nem szupermoto, de a kategóriáján belül bizony az egyik legjobb!
De a szöveg nagyon jó!

Tényleg jó "marketinges szöveg" de azért azt valljuk be őszintén, hogy ezek a 12-13 collos kerekű, és rövid rugózású robogók (mint pl. maja, burgi) nem "kanyarvadászatra" termettek, enyhén szólva.....

"......mert 300 körül már vannak normális nagy motorok (gs500,er5,gsx600f esetleg 400-as burgman)...."
hát ez azért megint "necces" egy kicsit . Valóban az alja itt kezdődik a felsoroltaknál, de "normálisat" (úgy ahogy az előzőekben is jeleztük) csak plusz 100-150-nel többért kaphatsz nagy valószínűséggel.....
De nem kötözködni akartam, és mégegyszer sok sikert.

Végezetül annak illusztrálására, hogy mindenre van példa, illetve ellenpélda, emlitem a saját esetemet: 2008 elején a 250-es burgimat (1998-as, olasz származék, 32 ekm -vélhetően nem valós adat- 380-ért vettem, és további 51 ekm (!!!) megtétele után idén januárban 270-ért adtam el úgy, hogy a hirdetés után két nappal két 100 %-os vevő volt.....

Tényleg jó szöveg!

Én is ezt írtam tegnap Fecónak!

Nincs ebben semmi furcsa, mindenki ahhoz képest vesz motort, amiért szüksége van rá! Van aki egy 250-essel is bejárta fél Európát! :)

Kaptam "marketing" szöveget a hírdetéshez sógoromtól, egy reklám zseni veszett el benne! :)

Az az igazság hogy 200-ra lőttem be a keretet ami a robogó vásárlást illeti, fölég nem szeretnék menni egy forinttal sem,mert 300 körül már vannak normális nagy motorok (gs500,er5,gsx600f esetleg 400-as burgman) és félő hogy akkor elcsábulnék rájuk,azt pedig nem szeretném különböző okok miatt. Így most ennyiért veszek ha találok, és ha majd külön kell rá költeni akkor azt majd március április felé a szezon előtt megteszem.
Biztos furcsának találjátok ezt a gondolkozás módot,de ilyen vagyok. :)

Nálam is van egy 2001-es Maja ha érdekel.
Erre biztosan nem kell költened egy darabig csak menni vele. Ez valóban le van szervizalve.

Sziasztok

Köszönöm a sok hozzászólást, akkor beszélek az 5. gép tulajával és elmegyek megnézni.
Azzal, hogy nincs 300 alatt normális gép nem igazán értek egyet,mert 300 körül már újabbak vannak (2000-),tehát ezeknek ez a reális téli piaci áruk.
Ha meg megveszek egy olyat aminek hibái vannak, gondolom 100-ból simán rendbe lehet hozni és akkor legalább tudom, hogy minden meg lett csináltatva rajta. Ezért kérdeztem a másik topicba hogy milyen áron vannak az alkatrészek, mert biztos kell majd költeni rá.
Üdv