Hali, a link lemaradt, engem most komolyan érint a dolog még a nyáron szeretném lerendezni mert így stikába hosszabb útra nem merek elindulni.

A fele lemaradt banyek

Motor regadó számítás:
Regadó számítás

3. Kötsz egy biztosítást, az adásvételi dátumától kötik meg, ez ilyen.
4. Okmányiroda: Bemész minden papírral, tavaly ~18e ft körül volt: 6e forg +6e törzskönyv, 5,5e rendszám, meg 350 matrica , azthiszem ennyi, idén nem kértek törzskönyvért pénzt, lehet hibáztak, nem tudom. A törzskönyveden rajta lesz, hogy eredetiség hiánya, ezt majd a köv vizsgán v ha előtte eladod akkor kell megcsinálni neked v az eladónak, részletkérdés

Ennyi az egész, magánszemélyként össze lehet hozni 1 nap alatt is csak akkor előre kell mindenhova helyet foglalnod , de érdemes összehangolni az okmányirodai időpontot és vizsgát.

No ha van kérdés lehet kérdezni, nem ördöngösség csak futkosos dolog

Forrás: hasznaltmotor.hu

"Mikor kell eredetiség vizsgálatra hozni az autót/motor?

A külföldről behozott használt, továbbá nem a gyártótól, illetve márkakereskedőtől közvetlenül beszerzett új jármű első forgalomba helyezésekor.
A forgalomból végleg kivont járművek ismételt forgalomba helyezésekor.
A járműben használt alváz vagy motor beépítésének nyilvántartásba vételekor.
A jármű tulajdonjogában bekövetkezett változás nyilvántartásba vételekor.
(A nyilvántartásba vételekor olyan szakvélemény fogatható el, amelynek kiállítása óta hatvan napnál több nem telt el.)

Milyen okmányokat kell az eredetiség vizsgálaton bemutatni?

Az eredetiségvizsgálat során a már forgalomban lévő járművek esetében be kell mutatni a gépkocsi forgalmi engedélyét, törzskönyvét, - ha van - az adásvételi szerződést, amennyiben nem a tulajdonos viszi vizsgálatra a járművet meghatalmazást (két tanú), személyi igazolványt.
A forgalomba még nem helyezett járművek (külföldről behozott használt jármű) esetében be kell mutatni a külföldi forgalmi engedélyt, az adásvételi szerződést vagy a számlát, a Közlekedési Felügyelet határozatát, az igazolást a regisztrációs adó befizetéséről, a BM által kiállított határozatot származás-ellenőrzésről, - ha van - a jármű műszaki adatlapját, amennyiben nem a tulajdonos viszi vizsgálatra a járművet a meghatalmazást (két tanú), személyi igazolványt.

A forgalmi engedélyben, az adásvételi szerződésben szereplő tulajdonos: Neve, születési éve, helye, anyja neve, címe, személyi igazolvány száma (céges autónál adószám).

FONTOS, hogy az eredetvizsgálat díját az ügyfélnek a vizsgálatot megelőzően kell megfizetnie, majd a vizsgálat megkezdése előtt a díj megfizetését igazoló csekket be kell mutatnia.

Miből áll a vizsgálat?

A közúti közlekedési is visszavonásáról szóló 35/2000(XI.30.) BM rendelet 44. -a értelmében az előzetes eredetiség - ellenőrzés a járművek adatainak és a jármű okmányának vizsgálatára terjed ki.

Ellenőrizzük, hogy a forgalmi engedély adatai megfelelnek-e a járművön olvasható azonosító adatoknak, úgymint rendszámtábla, alvázszám, típustábla, motorszám?
Ezek az azonosítók megfelelnek-e a gyári állapotnak?
A forgalmi, pecsétek és bejegyzések eredetiek-e?
Szintén ellenőrizzük az adatokat a gyári adatbázisokban és a segédletekben. Elvégezzük a műszeres vizsgálatokat, rögzítjük a mérések eredményeit. Digitális képeket készítünk az autóról és az azonosítókról. Gyanú esetén a tulajdonos hozzájárulásával feltárásos vizsgálatot végzünk.
A minősítés kialakítása bonyolultabb esetekben több órát is igénybe vehet.
Vizsgálati díjak: Motorkerékpár
500 ccm hengerűrtartalomig 15.500 Ft
500 ccm hengerűrtartalom felett 17.000 Ft

Az eredetiségvizsgálat eredménye
Az eredetiségvizsgálat az alábbi minősítésekkel zárulhat:

"A" minősítés: a jármű alváz- és motorszáma sértetlen, külső jogtalan beavatkozás nyoma nem látható. A járműhöz tartozó okmány adatai a jármű azonosító adataival megegyeznek.
"B" minősítés: a jármű alváz- és motorszámában külső erő hatására változás állt be, de külső jogtalan beavatkozás kizárható.
"C" minősítés: a járműhöz tartozó okmány adatai a jármű azonosító adataitól eltérnek, de az eltérés vélhetően gyártási hiba vagy elírás (hatósági tévedés) eredménye.
"D" minősítés: a járműhöz tartozó okmányban, illetőleg a járművön tapasztalt azonosító adat eltér a nyilvántartás adatától és a b, valamint a c minősítés esete nem áll fenn.
"b" minősítés: a jármű azonosító adataiban külső, jogtalan beavatkozás következtében elváltozás tapasztalható.
"c" minősítés: a járműhöz tartozó valamely okmány vélhetően hamis vagy meghamisították.

A tulajdonosváltozás költségei A forgalmi engedély és a törzskönyv kiadásáért 6000-6000 forint illetéket kell fizetni . A gépjármű tulajdonjogának megszerzése esetén fizetendő vagyonszerzési illeték mértéke:

a hajtómotor hengerűrtartalmának minden cm3-e után 15 forint,
az 1890 cm3-t meghaladó hengerűrtartalmú személygépkocsi és az 500 cm3-t meghaladó hajtómotor lökettérfogatú motorkerékpár esetén minden megkezdett cm3-e után 20 forint,
a kizárólag elektromos hajtómotorral felszerelt gépjármű esetében a hajtómotor teljesítményének minden megkezdett 1 kW-ja után 600 forintot,
Wankel motorral üzemelő gépjármű esetén a kamratérfogat minden megkezdett cm3-e után 30 forint.
Gépjármű tulajdonjoga meghatározott hányadának megszerzése esetén - ideértve a haszonélvezeti jog szerzését is - a megszerzett hányadra arányosan eső illetéket kell fizetni. A gépjármű, pótkocsi tulajdonjogának, haszonélvezetének megszerzéséért járó illetéket pénzben (tehát nem illetékbélyegben), a gépjármű átírását megelőzően - az okmányirodánál beszerzett csekken - az illetékhivatal számlájára kell befizetni Az illetékes körzetközponti jegyző gondoskodik a jármű tulajdonjogát igazoló hatósági okmány (törzskönyv) kiállításáról, cseréjéről, pótlásáról, továbbá ellátja a jármű közúti forgalomban tarthatóságát igazoló okmány kiállításával, cseréjével, pótlásával és az ügyfél részére történő átadásával kapcsolatos feladatokat.

Forrás: kecskemet.hu

" Tájékoztatjuk Tisztelt Ügyfeleinket, hogy 2010. január 1-jén hatályba lépett a 304/2009. (XII. 22.) Kormány rendelet, mely alapján az adásvételi szerződések és az üzembentartói megállapodások kötelező tartalmi elemei jelentősen módosultak.
A jogszabály rendelkezései szerint a következőket mindenképpen tartalmazni kell az adásvételi szerződéseknek:
a) a jogügylet ingyenes vagy visszterhes jellegének meghatározása;
b) a jogügylet tárgyát képező jármű azonosító (rendszám, alvázszám) és gyártmány adatai;
c) a felek természetes személyazonosító adatai (családi és utóneve; születési helye és ideje; anyja születési családi és utóneve), a személyazonosságát igazoló okmány sorszám adata, valamint lakcím adata, jogi személy vagy jogi személyiséggel nem rendelkező szervezet megnevezése, képviselőjének adatai, székhelyének (telephelyének) címe, cégjegyzék-, illetőleg nyilvántartási száma;
d) a járműhöz tartozó okmányok (forgalmi engedély és törzskönyv)
sorszáma, az okmányok átadásának-átvételének ténye, időpontja;
e) a járműnek a vevő birtokába kerülési időpontja;
f) a jogügylet hatálybalépésének napja;
g) a felek nyilatkozata, mely szerint mindkét fél teljesíti bejelentési kötelezettségét a közlekedési igazgatási hatóságnál a tulajdonjog változás hatálybalépését követő, jogszabályban meghatározott határidőn belül;
h) a felek nyilatkozata arról, hogy ismerik a bejelentés nyilvántartásba történő bejegyzéséhez fűződő jog hatásokat, valamint a bejelentés elmaradásának, illetve bejelentési kötelezettség késedelmes teljesítésének jogkövetkezményeit.
Az üzembentartó személyének változását igazoló megállapodás kötelező tartalmi elemei a következők:
a) a jogügylet ingyenes vagy visszterhes jellegére történő utalás;
b) a jogügylet tárgyát képező jármű azonosító (rendszám, alvázszám) és gyártmány adatai;
c) a tulajdonos, az üzembentartó, valamint az új üzembentartó természetes személyazonosító adatai (családi és utóneve; születési helye és ideje; anyja születési családi és utóneve), a személyazonosságát igazoló okmány sorszám adata, valamint lakcím adata, jogi személy vagy jogi személyiséggel nem rendelkező szervezet megnevezése, képviselőjének adatai, székhelyének (telephelyének) címe, cégjegyzék-, illetőleg nyilvántartási száma;
d) a járműhöz tartozó forgalmi engedély sorszáma, az okmány új üzembentartó részére történő átadásának-átvételének ténye, időpontja;
e) a járműnek üzembentartó birtokába kerülési időpontja;
f) a jogügylet hatálybalépésének napja;
g) a jármű tulajdonosának nyilatkozata, mely szerint a külön jogszabályban előírt bejelentési kötelezettségének a közlekedési igazgatási hatóság előtt a jogügylet hatálybalépését követő 15 napon belül eleget tesz;
h) a felek nyilatkozata, melyben kijelentik, hogy ismerik a bejelentés alapján a nyilvántartásba történő bejegyzéséhez fűződő joghatásokat, valamint a bejelentés elmaradásának, illetve bejelentési kötelezettség késedelmes teljesítésének jogkövetkezményeit.
Felhívjuk Tisztelt Ügyfeleink figyelmét, hogy 2010. július 1-től azokat a szerződéseket és megállapodásokat, melyek a fenti követelményeknek nem felelnek meg, nem áll módunkban elfogadni! "

Innen letölthetőek az új adás-vételi dokumentumok mintái

Forrás: www.segitseg.magyarorszag.hu

Az ügytípus(ok) megnevezése az internetes okmányirodában:

1; Fogalomból kivont gépjármű ismételt forgalomba helyezése tulajdonosváltás nélkül

2; Fogalomból kivont gépjármű ismételt forgalomba helyezése tulajdonosváltással

Fogalomból kivont gépjármű ismételt forgalomba helyezése tulajdonosváltás nélkül

Az eljáráshoz szükséges okmányok

Műszaki adatlap, a műszaki érvényesség lejárta esetén

a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvény és a befizetett utolsó csekk,

az előzetes eredetiségvizsgálat megtörténtét igazoló határozat, ha a járművet előzőleg átmeneti időszakra vagy vonták ki a forgalomból,

a forgalmi engedély,

az ismételt forgalomba helyezés igazgatási szolgáltatási díjának befizetéséről szóló igazolás,

a forgalmi engedély és törzskönyv illetékének megfelelő illetékbélyeg, ha átmeneti időszakra vagy véglegesen volt kivonva a jármű a forgalomból,

a rendszámtábla és az érvényesítő címke igazgatási szolgáltatási díjának befizetéséről szóló igazolás, ha átmeneti időszakra vagy véglegesen volt kivonva a jármű a forgalomból,

ügyfél-azonosító okmány.

Ügyfél-azonosító okmánynak minősül

Személyes megjelenés esetén az ügyfél, képviseleti eljárás esetén a meghatalmazott személyazonosságát igazoló okmány (személyazonosító igazolvány, új típusú vezetői engedély, útlevél), illetve képviseleti eljárás esetén a meghatalmazás.
Jogi személy, jogi személyiséggel nem rendelkező gazdasági társaság esetében
a 3 hónapnál nem régebbi cégbírósági bejegyzés vagy - ha az ügyfél nem kívánja, hogy azt a hatóság szerezze be - a Céginformációs és az Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálat által közokirat vagy elektronikus közokirat formájában kiadott cégkivonat vagy ezek közjegyző vagy ügyvéd által hitelesített másolata,
közjegyzői aláírás-hitelesítéssel ellátott címpéldány vagy ügyvéd által ellenjegyzett aláírásminta, avagy ezek közjegyző által hitelesített másolata,
a cég ügyintézőjének eljárási jogosultságát igazoló okirat.
Az eljárási díj/illeték

2300 Ft igazgatási szolgáltatási díj - forgalomból történő ideiglenes kivonás megszüntetéséért, amennyiben a kivonás kérelemre történt,

10900 Ft igazgatási szolgáltatási díj - forgalomból történő ideiglenes kivonás megszüntetéséért, ha a kivonás hivatalból történt,

6000 Ft - forgalmi engedély (illeték), ha új okmányt kell előállítani

6000 Ft - törzskönyv (illeték), ha új okmányt kell előállítani

rendszámtábla és a rendszámtábla-érvényesítő címke igazgatási szolgáltatási díja, amennyiben a kivonás alkalmával a rendszámtáblát visszavonták (az összeg a rendszámtábla típusától függ).

Fogalomból kivont gépjármű ismételt forgalomba helyezése tulajdonosváltással

Az eljáráshoz szükséges okmányok

Műszaki adatlap, annak lejárta esetén

a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvény és a befizetett utolsó csekk,

az előzetes eredetiségvizsgálat megtörténtét igazoló határozat,

a forgalmi engedély,

a törzskönyv

az ismételt forgalomba helyezés igazgatási szolgáltatási díjának befizetéséről szóló igazolás,

a forgalmi engedély és törzskönyv illetékének megfelelő illetékbélyeg,

a rendszámtábla és az érvényesítő címke igazgatási szolgáltatási díjának befizetéséről szóló igazolás, ha átmeneti időszakra vagy véglegesen volt kivonva a jármű a forgalomból,

a tulajdonszerzést igazoló okirat (pl.: adásvételi szerződés, ajándékozási szerződés),

ügyfél-azonosító okmány.

Ügyfél-azonosító okmánynak minősül

Személyes megjelenés esetén az ügyfél, képviseleti eljárás esetén a meghatalmazott személyazonosságát igazoló okmány (személyazonosító igazolvány, új típusú vezetői engedély, útlevél), illetve képviseleti eljárás esetén a meghatalmazás.
Jogi személy, jogi személyiséggel nem rendelkező gazdasági társaság esetében
a 3 hónapnál nem régebbi cégbírósági bejegyzés vagy - ha az ügyfél nem kívánja, hogy azt a hatóság szerezze be - a Céginformációs és az Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálat által közokirat vagy elektronikus közokirat formájában kiadott cégkivonat vagy ezek közjegyző vagy ügyvéd által hitelesített másolata,
közjegyzői aláírás-hitelesítéssel ellátott címpéldány vagy ügyvéd által ellenjegyzett aláírásminta, avagy ezek közjegyző által hitelesített másolata,
a cég ügyintézőjének eljárási jogosultságát igazoló okirat
Az eljárási díj/illeték

2300 Ft igazgatási szolgáltatási díj - forgalomból történő ideiglenes kivonás megszüntetéséért, amennyiben a kivonás kérelemre történt,

10900 Ft igazgatási szolgáltatási díj - forgalomból történő ideiglenes kivonás megszüntetéséért, ha a kivonás hivatalból történt,

6000 Ft - forgalmi engedély (illeték), ha új okmányt kell előállítani

6000 Ft - törzskönyv (illeték), ha új okmányt kell előállítani

rendszámtábla és a rendszámtábla-érvényesítő címke igazgatási szolgáltatási díja, amennyiben a kivonás alkalmával a rendszámtáblát visszavonták (az összeg a rendszámtábla típusától függ).

visszterhes vagyonátruházási illeték

Gépjármű tulajdonjogának megszerzése esetén az illeték mértéke

a hajtómotor hengerűrtartalmának minden megkezdett cm3-e után 18 Ft,

az 1890 cm3 fölött és az 500 cm3-t meghaladó hengerűrtartalmú motorkerékpár esetében minden megkezdett cm3 után 24Ft,

a kizárólag elektromos hajtómotorral ellátott gépjármű esetén a hajtómotor teljesítményének minden megkezdett 1 kW-ja után 400 forint,

Wankel hajtómotorral üzemelő gépjármű esetén a kamratérfogat minden megkezdett cm3-e után 36 Ft,

pótkocsi tulajdonjogának megszerzéséért, ha a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege a 2500 kg-ot nem haladja meg, 900 forint, minden más esetben 22 000 forint illetéket kell fizetni.

Ajándékozással vagy örökléssel megvalósuló tulajdonszerzés esetén az illeték mértéke a gépjármű és a pótkocsi visszterhes vagyonátruházási illetékének kétszerese.

Az illetéket a közlekedési igazgatási hatóságnál beszerzett átutalási postautalványon az illetékhivatal számlájára kell befizetni, vagy a helyszínen készpénzzel a házipénztárban, vagy bankkártyával (ahol erre lehetőség van).

FIGYELEM!

A forgalomból véglegesen kivont jármű ismételt forgalomba helyezése előtt, illetve a forgalomból ideiglenesen kivont járművek esetén az ismételt forgalomba helyezéskor, ha tulajdonosváltozás következett be a jármű előzetes eredetiségvizsgálatát el kell végezni! A vizsgálat elvégzéséig a járműre "E" betűjelű ideiglenes rendszámtábla és ideiglenes forgalomban tartási engedély igényelhető, melyek díjai: "E" betűjelű ideiglenes rendszámtábla: 13 000 Ft/1 pár, 8500 Ft/1 db; 3500 Ft - ideiglenes forgalomban tartási engedély kiadása.

Ezen ügyek az internetes okmányiroda útján nem intézhetők!

Más megközelítésben, az ügycsoporton belül további két ügytípus különíthető el (a forgalomból kérelemre ideiglenesen kivont jármű ismételt forgalomba helyezése, valamint a forgalomból véglegesen kivont jármű ismételt forgalomba helyezése), ezek a virtuális okmányirodában az ügytípusokon belül alpontokként szerepelnek

Ez borzalmas! Én már az első papírnál elakadtam. Honnan lesz a -műszaki adatlap-?

Ez a link is nagyon hasznos - részletes leírást tartalmaz!

A müszaki adatlap a gépjármü gépkönyve amiben az adatai fel vannak sorolva! Ezt hivják tipisennek ha jól tudom! Enélkül szóba sem állnak veled a müszakin!
Az eladónak ha ez nincs meg akkor akár lopott is lehet a jármü!

Megvan! A Közlekedési Felügyelet adja ki

Na itt aztán lehet olvasgatni!

http://www.nyilvantarto.hu/kekkh/kozos/index.php?k=letoltheto_hu_gepjarmu

Sziasztok!

Na össze szedtem egy kis pénzmagot!

Mi és hogyan csináljak?
Mi a legelső lépése annak hogy külföldről behozott (olasz, eredeti papirokkal ,adásvételivel)motoromnak legyen rendszáma?

http://www.sportmotor.hu/motoros_forum/tanacsok/?cmd=showtopic&id=156

A motorvásárlás rovatban keress rá, leírtam ez azóta még olcsóbb is lett.

Arra emlékszem hogy okmányiroda, és ellenőrzik nincs-e körözés alatt a vas.

Feco!
Megtudnád keresni és beillesztenéd ide is? Végül is, ide is tartozik, meg oda is. Már ha emlékszel hogy hol van... Te Vén Zalai Betyár...

Na megint kevesebbet alszom...

Na... ez a 26-os beírás....

Nem elrettentésül, a rendszámozás nem kis feladat!
Ami kell hozzá:Unió előtti( 2004 máj 1 előtt) Olasz pecséttel ellátott forgalmi másolat.Ekkor még nem adták oda a forgalmit, a bevonás előtt lemásolták és igazolásképp a bevonó lestemplizte.Ha Únió utáni behozás akkor kell az eredeti olasz forgalmi,ez valami hologrammos akármi, stiklire semmi esély.Ekkor természetesen nincs vámpapír! Eredeti olasz pecsételt számla ha kereskedésben vették, ha magánszemélytől akkor kétnyelvű adásvételi szerződés.Ha csak olaszul van hivatalosan méregdrágán lefordítják itthon.Vámpapírok: Vámárunyilatkozat, vámhatározat.( Ha Únió előtti) Adásvételi szerződés ha nem te hoztad be. A behozó személy és teközted.Ha a behozás után több gazda volt , az összes kell egész végig, ahány gazdája volt addíg amíg eljutott hozzád.A 125-ösnél szokták évekig 50-esként használni, sok gazda lehetséges.
Ha úgy érzed Ok akkor irány az okmányiroda.Származásellenőrzés. 8400 pénz.1-2 hét irodája válogatja, megjön hogy a vas nem lopott. Mindenképp ajánlatos a műszaki előtt az eredetiségvizsgálatot megcsináltatni, mert ha a műszakin csinálják jóval drágább.15500 pénz.Ha idáig megvagy,kérni lehet műszakira időpontot a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól. Ha nincs helyben akkor a megyeszékhelyen!Vannak megyék ahol berendelnek okmányegyeztetésre, én elmeséltem telefonon milyen okmányaim vannak, és adtak időpontot.Jóindulatúak voltak(nem égett pont a féklámpám)nem szólhatok semmit!26740 Ft-ért. Utána már csak türelem kérdése.Ha idáig eljut az ügy, már nem dobhatnak vissza semmiért! Irány a Vám!Rossz hírük van, de nekem segítettek a papírok kitöltésében nem szólhatok semmit.Előfordul hogy a péntek is közrejátszott és gyorsan meg akartak szabadulni tőlem. Mezei halandónak a sok kitöltenivaló nem egyértelmű. Sok a szakkifejezés HU rövidítések egyedül talán még most is csinálnám! Vámosoknál papírozás, szerencsétől függően várakozás, aztán posta befizetni a Reg. adót, és visszafut a vámosokhoz igazolásért. Lényeg: Lassan 10-éves mocira 28954 Ft, a semmiért! Mostmár csak a biztosító ugye anélkül semmi sincs Megkötéskor első díj nálam 610 Ft. Na hátradőlhetünk mert minden megvan! Irány az Okmányiroda!Már a kezedben érzed a rendszámot és a forgalmit, de mielőtt felébrednél gyorsan levesznek 12000-el a forgalmiért és a törzskönyvért,4200 a rendszám címke 450,csupán 18950 Ft mire a forgalmit és a kis alutáblát a kezedbenyomják.
Ez kb 91 ezer, de ha beleszámolod az utazást és a szabikat kis eü csomag égőkészlet hát egy 100-as.
Most a vas többet ér de az ősz hajszálaimból is több van !Amióta renszámos ki sem toltam a garázsból, vagy nem érek rá, vagy esik ! Egy métert sem mentem rendszámmal!


Vannak dolgok most már asszem a regadó sokkal olcsóbb.
Ennyit tudok segíteni.Sztem a körözésell. a kezdés most is az bizti.

"Vámpapírok: Vámárunyilatkozat, vámhatározat.( Ha Únió előtti) Adásvételi szerződés ha nem te hoztad be. A behozó személy és teközted"

Ezt a részt nem vágom ,nekem ezek a papirok vannak meg !

Aki behozta azzal nem irtunk adásvételit ,odaadta az eredeti papirokat meg egy félig kitöltött pairt adásvételről!

Ezek lennék :

Imailben segítek vagy jobb a skype..
küld el a skype jeledet imailben és holnap felveszlek, és dumálunk. Itt ez csak bennünket érdekel.OK??

Nem kell berezelni azóta egyszerűsödött sok minden és valszeg a tiéd 2004 utáni behozatal...

Elküldtem a skype adatokat, de holnap dolgozom így marad a holnapután!

Idén hozták be ha jól tudom !

Manoo: ezen a linken találod az én tapasztalataimat ilyen ügyben: LINK

Az iratellenörzést bármelyik önkormányzatnál el lehet végeztetni vagy csak ott ahová a bejelentett cím szól?

Nincs iratellenőrzés. A tulajdonosi igazoláson 2009-es dátumot látok, tehát ezt úgy vidd végig mint én csináltam a KAWA-t. Az okmányok kiváltását bármelyik okmányiroda elvégzi.

nem tudom ide tartozik e de kerestek rajtam motorkerékpárhoz uj adásvételit és ebből még egy csak hogy legyen egy ijen is , a nem regeltek vajon megtudják nézni a linkeket ha nem majd szól

Az új adás-vételi (a 4 példányos, átírós) papírboltban kemény 65 Ft!

Szóval, van egy kis változás a külföldi motorok üzembehelyezésével kapcsolatban. Hogy egyszerüen érthető legyen leírom a megtapasztalt költségeket is.
Nos, korábban a behozott motorokat egyedileg forgalomba kellett helyezni, ill vele párhuzamosan levizsgáztatni volt muszály (cca 28ezer). A helyzet annyiban változott, hogy már nincs forgalomba helyezés, hanem csak un. honosítás, amelynek a díja 8 ezer Ft. A műveletet a NKH végzi, tulajdonképpen a jármű adatait rögzítik a magyar nyilvántatásba, ÉS átveszik a kinti műszaki érvényességet is! Tehát ha a vásárolt járműnek még van kinti műszakija, sima copy-val átjön a magyar rendszerbe. Ha nincs, akkor ugyanitt/ugyanekkor le is műszakiztatják (4360Ft). Ezután regadó ügyintézés (VPOP ), ez is csökkent július 1-től, kb 3/4-e lett (nekem 18 ezer volt). A végére marad az okmányok kiváltása, forgalmi/törzskönyv/redszám/érv. matrica (18 ezer). Átírási illeték nincs és eredetvizsgálat sem kell. Összesen tehát 44 ezer volt, ha magyarként veszem és simán átíratom az is olyan 35-40 közé esik. A biztosítást nem írtam, de az természetesen mindkettőre kell.

Szia Zsolt megtennéd hogy felveszel skypere? bertalanti köszi

Sajnos nem tudlak, mert nem használom (senki sem keresett rajta és terhelte a gépet)
Ha a témában segítség kell, e-mail-ben állok a rendelkezésedre.

akkor inkább telón megcsörgetnélek amikor neked jó, ha nem gond

Honosítás ügyében Hétfőn reggel tudok mondani valamit, mert hétvégén nincs NKH

Tibi: akár hogy is nézzük, legyen az honosítás vagy forgalomba helyezés, mindenképpen kell az ededeti külföldi forgalmi is. Enélkül nem fog menni.
Közben beszéltem telón Sirmoon-al, lehet hogy nem félévtől változtak a dolgok, hanem augusztus vagy szeptember 1-től, az biztos, hogy most így van.

Zsolti köszi már beszéltem Sirmoonnal, kivárok.

sziasztok
vásároltam egy majesty skyliner 180ccm motort ,de sajnos papirok nincsenek hozzá.mert olaszországból egy bontóba volt kidobva ,de nagyon szépen talpra állitottam ,a szivemhez nőt.az lenne a kérdésem ,hogy tudok én ehez papirt szerezni vagy mondjak le róla?

Leginkább sehogy, veszel egy olcsó papírost ezt meg eladod vagy megtartod alkatrésznek, mindenképpen kellenek papírok hogy lelehessen vizsgáztatni ami kb 5 óra hogy a kezedben forgalmi, a motoron meg rendszám legyen
Most már nem muszáj kivont külföldi forgalmis legyen, lehet külföldi rendszámmal is honosítani ami jóval olcsóbb

sziasztok !
nem tudom pontosan hol tudom kitölteni az adatlapomat ,de remélem rájövök
Hát sajnálattal hallom ,hogy nincsen megoldás a mocimra,most már 40 vagyok ,de rengeteg motorom volt ,de ez a moci olyan ,mintha időutazásból hozták volna ,12 ezer van benne teljesen gyári 2003 as szerintem egy hozzá nem értő emberé volt olaszországban aki az első problémánál szó szerint a kukába dobta pedig tényleg gyönyörű darab ,és nézegettem a neten ilyen motorokat ,aminek papirja van ,de meg sem közelitik,ha bárki tudd eladó toltálkáros motort papirokkal ,vagy ha mégis tud megoldást ,persze elfogadható összegen belül ,megköszönöm
köszönömöm a hozzászolást sir moon

Amit mailben kaptál azt ott letöltöd és kinyomtatod. az ittenit meg felül a beállításoknál.

Sziasztok! Most készülök rendszámoztatni a mocim, és a műszaki vizsga előtt állok. Meg tudná mondani, hogy most műszaki vizsgán mik a kötelező tartozékok motorkerékpáron, az eü csomag mellett, amit kérni fognak tőlem? Köszi!

Szia! Üdv. a fórumon! Láthatósági mellény, izzókészlet, eü.csomag, úgytudom, más nem kell

Szia Yodesz! Üdv közöttünk!
Hogy mi a kötelező azt nem tudom pontosan, de amit én benne tartok (bár soha nem kérték sem műszaki sem közúti ellenőrzés alkalmával) az a sárga mellény, Eü. csomag (ez biztos hogy nagyon kell), minden használatos izzóból egy darab, illetve minden biztosítékból egy darab. Van köztük olyan ami kötelező, de ezekre Neked eleve szükséged lehet egy életszerű helyzetben. Sőt, nem árt egy ellem lámpa, illetve defekt elleni spray sem...
De nagyon valószínű hogy egyiket sem kérik. Majd az élet...

Sziasztok!
Annyi kérdésem lenne, hogy hol lehet elintézni a regisztrációs adót Szigetszentmiklós közelében? Voltam a helyi NAV-nál (gyári úton) és ott azt mondták, hogy nem tudnak nekem segíteni, menjek az okmányirodába ott intézik, persze onnan meg visszaküldtek,hogy előbb a navhoz kellene menni. Szóval ha Miklóson nem foglalkoznak ezzel hol van a legközelebbi adóhivatal ahol ezt el tudom intézni, befizetni?Köszi!

Kedves Yodesz!
Ha már a NAV ig mentél, menj el Gyártelepig. A BADY HAMI és Maszek benzinkút között van egy Átírásokkal, biztosításokkal foglalkozó iroda( Satyapapa kedvenc helye). Szerintem menj be oda érdeklődd meg az ügymenetet, nem fognak elzavarni. Bár ha jól tudom, jelképes összegért Ők is lefojtatják a procedúrát, akár egy nap alatt is. Sok sikert.

Szia Yodesz!Én most intéztem el,hétfőn megyek a rendszámért Tökölre.
A regadót csak a X.ker,Száva utcában tudod elintézni.Üllői útról nyílik a Határ út után.
Nekem 2 napba tellett,mert nem akartam megvárni a VPID számom,ami 2 órás munkába kerül nekik(?).Azon kívűl gyorsan megy,helyben be lehet fizetni.
Ne felejsd el,KPM vizsga nélkül meg se próbáld elintézni!

Kedves "papírozósok", mik a tapasztalatok ? Amiket Zsolt írt a #33-ban azok működnek ??

Működnek,teljesen jól írta.A regadó összege függ a motor első forgalomba helyezési időpontjától,minél öregebb,annál kevesebb,legalábbis most még.Nekem 14020 ft volt a regadó (97'06'),a vizsga 28000 kerekítve,12000 a forgalmi és a törzskönyv,550 a matrica és 5500 a rendszám.

Van a neten regadó kalkulátor, nekem sajnos 56.ezer a 2004-es gépre.A többi ua.

Igen jók, annyival kiegészíteném, hogya regisztrációs adó megállapításánál ha új a motor vagy az órájában 6000 km-nél kevesebb van akkor meg kell fizetni az ÁFÁt is, ja és a VPOP is leszemlézi a motort, ugyanúgy lefényképezik, tehát nem elég csak a papirokkal odamenni( nekem emiatt 2szer kellett fordulnom).
És ittjúlius 22-től hatályos regadó kalkulátor.Január 1-től megváltozik és minden drágább lesz.

No ez valami újdonság. Nyáron már csináltam regadóztatást, nem kellett vinnem a motort a vámhivatalba.

nekem se kellett vinnem a mocit,se fotó se szemle csak papirmunka.

Hát én is csak a vizsga miatt vittem.2nap alatt minden megvolt Igaz egy iroda intézte,Gyorsan és biztosan.

A szabályok folyamatosan változnak, akár éven belül is. Nehéz időszak elé nézünk, a benzin egyre drágább és emiatt sokan fognak leszállni a mociról, kontra - a gépek ára mélyrepülésben lesz.

No kérem készen vagyok a papirozással, gördülékenyen simán ment minden.
NKH-nál műszaki pár perc volt, gyakorlatilag alváz-motorszám ellenőrzés volt,fékpadon nem fért el féktárcsa igy meg se nézték, lámpákat se.
ára : 27.000 Ft

Regisztráció vámhivatalban 2x fél óra( el kellett menni közben otp-be befizetni.
ára: 40500 Ft

Okmányiroda:ma kb.10 perc
ára: 12000 Ft, 5500 Ft, 586 Ft

összesen 86.ezerbe került egy 2004-es 400-as burgman lepapirozása.
Miután mindenhova kértem előzetesen időpontot nem kellett várni sehol sem.
"kereskedők általában 120-130 ezret kérnek a vételárra ha ők csinálják.
Külömbözetből veszek egy riasztót és egy dobozt :D

Egy kis segítség aki rendszámoztatás előtt áll.

A 2 nyelvű adás-vételire ne Magyarországot írjatok várossal, hanem ahonnan jött a motor. Így mentesültök az átírási illeték alól, mivel ezt csak abban az esetben kell kifizetni, ha magyarországi átvétel volt a motor. Egy 400ccm motornál ez 7000.-ft spórolás. Remélem segítettem. ;-)

az nkh-s dolognál benne volt az eredetvizsga is?

igen az automatice benne van.

BINGÓÓ-2 ! Kész vagyok a papírozással, megvan a rendszám.
(Most olvasom, hogy Zsolt már lelőtte a poént ) Csütörtökön intéztem, gyakorlatilag fél nap alatt, rendben ment minden. Szerencsém volt, mert még érvényes volt az olasz műszaki (márc 31-ig) így nem kellett a drágább egyedi forgalomba helyezési eljárás, csak a honosítás. Plusz kértem a normál hazai műszakizást, hogy meglegyen 2 évre.

Tehát úgy van, ahogy Zsolt tavaly szeptemberben leírta a #33-ban.
Cakk-pakk 78 ropi volt a teljes eljárás (2005 évjárat 400 ccm.)

ha a külföld papir rendesen kivan töltve akkor gyorsan megy.Nekem másfél nap alatt minden megvolt,,,Igaz nem én intéztem idö hiányában hanem egy KFT:
ismét gratula a géphez.mostmár suhanhatsz vele,

Sziasztok!

Én is egy Majesty 150-es tulajdonosa lettem, rendbe tettem a gépet, új Bridgestone papucsokat dobtam fel, új fékbetét és olaj stb...
Természetesen 50-es ként lett vásárolva, boldogan használom a gépet egy hete, és akkor mit láttam meg a kisvárosunkban, NKH tréler és rendőrök..., konkrétan a robogókat szedik és nézik, hány köbcenti.
Annyira emlékszem akitől vettem, hogy Svájcból lett behozva, de forgalmi persze nincsen. Esetleg valami ötletetek vagy bontó, ahol tudnék papírt szerezni? Effektív nagy motort már helyzetem forgalomba, tehát a menetet ismerem, csak valahogy legalizálni szeretném.

Előre is köszönöm mindenkinek.

Én 2007. ben vásároltam Svájcbol behozott motort. Minden papírja rendben volt, eredetvizsgálatot megcsináltattam és mégsem sikerült le műszakoztatnom! Akkor arra hivatkozott a Magyar hatóság, hogy a svájci környezetvédelmi szabályok nem felelnek meg az EU szabályainak, ezért elutasították a műszaki vizsgát.
Az óta lehet változtak a tőrvények. Kutakodj a neten, Sok sikert!

Köszönöm, megpróbálom a lehetetlent :)

Őszinte leszek (rajtad már nem segít, de esetleg lesznek olyanok akik elolvassák még a DÖNTÉSÜK ELŐTT).
Manapság, amikor olyan szintű dolgok kapcsán mint pl. az eü.csomag, razziák indulnak, hogyan gondolhattad, hogy egy teljesen illegális, minden hivatalos papír nélküli géppel nyugodtan furikázhatsz majd? Nyilván nem csak 1-2 alkalommal szeretnéd használni a gépet ("most szerencsém volt, megúsztam" alapon). Ráadásul a vételáron túl még költöttél is rá rendesen.....
Bocsánat, nem személyeskedni akarok Veled így ismeretlenül, hanem a következő szemlélettel van problémám: "természetesen 50-esként lett vásárolva " egy olyan 150-es gép, amiről egy vak ló is látja, hogy svindli.
Bevallom, még régebben szűk 1 évig én is jártam egy kisrobogó kinézetű 100-as géppel (ami a megszólalásig hasonlított az 50-es kistestvérére) de aztán amint lehetett megváltam tőle, és közben sem voltam nyugodt.
Látod: Passat irta, hogy neki sem sikerült a legalizálás, padig eredeti papírok voltak hozzá. Azért kívánom hogy valahogy sikerrel mássz ki a kelepcéből, de gondolom lesznek tanulságai.....

Egy 20. századi magyar költőt idézve:"érted haragszom, nem ellened !"

Sajnos nem tudod legalizálni sehogy, legjobb tudásom szerint.
Vásárlás előtt utána kérdezgettem én is haver vizsgabiztosoknál, mert olcsón lett volna papír nélküli, de külföldi papírok és két nyelvű adásvételi nélkül nem sok esélyed van.

Szinte csak egy mód van rá, veszel egy roncsot vagy nagyon szakadtat, papírokkal (lehetőleg olasz)és átrakod a vázat.
De van egy jobb tippem: azonnal add el, akár veszteséggel is!

Nálam a 2 nyelvű adásvételi sem segített! Lefordíttattam 10 rugóért potyára!

Abszolút igazad van, teljesen jogos amit leírtál! Napi futása 1,7 km a munkahelyre és 1,7 km vissza. Ha messzebb megyek akkor arra van egy rendes nagy motorom 1200 cm3 és rendszámos minden. Csak azzal nagyon macerás kicsi távon menni, meg nem tesz jót neki. Valahogy biztosan fogok rá rendszámot tenni, majd a fejleményeket megírom. Ezen héten a központi svájci okmányirodába fog egyik ismerősöm bemenni, és megkérdezi alvázszám szerint és valami papírt fog szerezni hozzá.

Nem szeretnék hülyeséget írni, de valaki régebben már megfogalmazta azt, hogy gyakorlatilag az EU az aki kitol itt azokkal egy nem EU tagállamból szeretnének behozni valamit. Nem más ez, mint kibaszás. De szó szerint... Azt hiszik hogy Svájcot szívatják... Pedig ha tudnák...

Sziasztok.A 125-ös Majám a forgalomba helyezés előtt áll,megvan az eredeti forgalmi,a hologramos kivonási és a 2nyelvű az eladó által kitöltött adás-vételi.Az lenne a kérdésem,hogy változott-e sokat az idén az ügyintézés,kell-e valamire odafigyelni,hogy ne fussak felesleges köröket,nem beszélve ugye a "zsé"-ről.

Szerintem nem változott, én februárban csináltam meg.
1. műszaki vizsga (ha még érvényes a külföldi műszaki, akkor azzal sokat spórolhatsz, elmarad az egyedi forgalombahelyezési díj)
2. VPOP (ha még nem volt ügyed velük akkor "ügyfélkódot" is kell igényelni, regadó postán befizetendő)
3. illetékhivatal (forgalmi, törzskönyv, rendszám)
Ja és kötelező biztosítás is kell, ha jól emlékszem azzal célszerű kezdeni....
Jó szervezéssel, időpontokat egyeztetve 1 nap alatt megvan. Sok sikert !

Jasa.Az eredeti forgalmiba kellene látnom azt,hogy van-e még rajta olasz műszaki?

IGEN,a zöld A4-es laphátoldalán van egy olyan rovat hogy REVISIONI. Ide ragasztanak egy matricát, rajta van az eredeti olasz rendszám és egy dátum : nap/hónap/év ehhez képest 2 évig érvényes a műszaki. Nekem 31/03/2010 volt így februárban még érvényes volt. De nyilván levizsgáztattam, normál eljárásban 4500-ért. Ez közel egy 10-est jelentett.

Lehet svájcból behozott motort itthon forgalomba helyeztetni? Régebben mintha ezt nem engedték volna.

Nos hétfőn megvolt a forgalombahelyezés. A teljes procedura 8-kor kezdődött, 12.30-kor már a kezemben volt a rendszám, pik-pak. Már "rutinosan" ment....

Nem olyan bonyolúlt az ügy mint ahogy sokan gondolják.
Ha meg van minden papír akkor egy nap alatt meg van a rendszám és a forgalmi.
A regadót csak a száva utcábanm lehet intézni, csepelen megszünt.
kell az olasz forgalmi, a kivonó, és egy kétnyelvű adásvételi.

Tudjuk Zsolt. Ha visszaolvasol (nem kell túl sokat), akkor láthatod, azért van szépen pontosan, részletesen leírva az eljárás, hogy aki kezdő, annak segítsen.

Ma szembesültem egy rossz hírrel (baromsággal). Az önkormányzat ügyintézőjével beszélve kiderült, hogy:
- az fizeti a gépjárműadót, egészen év végéig, aki az év első napján a tulajdonos, akkor is ha már eladta
- külföldről behozott járműnél az első magyar tulajdonost terheli az adó ugyanúgy az év végéig, akkor is ha már eladta
Így most év végéig én fizetem 3 motor után az adót, pedig az ezüst burgit még januárban, a kéket pedig májusban eladtam. Ez a szabályozás ostoba és igazságtalan.
Tájékoztatásul és okulásul írtam...

Ezen már meg sem szabad lepődni ez az ország egy tragédia, itt minden igazságtalan, és bonyolúlt.

Magyarisztán.

JaSa, csodállak. Ez azóta így van, hogy megalkották ezt a törvényt. Hogy pont Te szaladsz ilyenbe... Ezt (januárban) bele szokták kalkulálni az eladási árba.

Az első kettőt azt értem, de nem tudom, hogy az SH-nak is Te vagy az első magyar tulajdonosa?
Az nem magyar papíros gép volt?

Egyébként anno én is reklamáltam, hogy mi az, hogy a Fiatra kell súly/teljesítmény/adót fizetnem, hisz februárban vettem, tehát, akkor majd jövő januártól leszek fizető, de felvilágosítottak, hogy ez nem tulajdonosváltás, hanem én vagyok az első MO-i tulaj, tehát időarányosan csak fizessek szépen!

Egyébként én is ma adtam fel ezen II. féléves adókat, 30.530 ft-ot. A sok rendszám átka! Ja és mi lesz velem, ha bevezetik az új rendszámot?!
Rendszámonként a jelen állapot szerint: 8.500-ft az új tábla+kb. 500ft a matrica, 6.000ft a forgalmi és amit nem értek, hogy miért az pedig 6.000ft a törzskönyvre, de azon nem szerepel a rendszám, akkor miért kell cserélni?
Így van jelenleg 6db rendszámom és ez nekem 126.000ft-ba fog kerülni!
Szeretlek Viki és társa KFT!
De ne politizáljunk!

Nem megvenni nehéz egy járművet,hanem fentartani.

Ez már MIX!

Ezért szeretem a Maját! A többit meg csak nézegetem és gyönyörködök bennük!
Idén 150km-t ment a GoldWing és talán ennyi erre az évre!

Ez mindenre igaz az életben. Megszerezni sem egyszerű a dolgokat de megtartani...

Zsolt: mindkettő vétel olasz papíros volt, lásd #63 és #79 beírásaim.

Lehet hogy tudnom kellett volna, de akkor is igazságtalan illetve logikátlan. Az eladást is be kell jelenteni, a "rendszer" tudhat róla. Nincs technikai akadálya, hogy az eladót mentesítse, a vevőt meg terhelje a adóval, hasonlóan mint a biztosítás. Hibás a jogszabály, punktum.

Nincs. De nem erről szól ez az ország. Tudod, egyablakos ügyintézés...

Eddig sok ablaknál álltunk sorba,sok időbe telt,most egynél állunk sorba, de most sem halad jobban.

Attól,hogy te nem tudod attól még úgy van.

Erre meg írtam volna egy szívhez-szólót.. De eltekintek ettől.

Krisztián, ne tégy már úgy, mint aki nem érti. Nem arról van szó, hogy én tudom-e vagy sem (nyilván tudnom kellett volna, de csak most szembesültem vele, eddig nem voltam ilyen helyzetben), hanem az hogy rosszul van, ahogy van. A tulajdonláshoz kapcsolódó terhek így késve követik a változásokat, vagy egyáltalán nem ! (Egy abszurd példa: veszel egy nagy értékű járművet jan 2-án és eladod dec 30-án. Így nem fizetsz semmi "súlyadót", holott gyakorlatilag egész évben a tiéd volt. Aki meg eladta neked, egész évre fizet a semmi után)
DE nem ragozom tovább , aki akarta, értette...

Tovább megyek...
Nem íratja át és évekig Te magyarázkodsz...

A nem íratja át szerintem nem működik már!
Az új formátumú adás-vételi szerződére az van írva, hogy az eladónak 5 azaz öt míg a vevőnek 15 napon belül be kell jelenteni a tulajdonosváltozás tényét!
Én ezt nem tudtam és csak az ismeretségnek volt köszönhető, hogy nem szabtak ki rám is bírságot, amikor eladtam a GTI-t.
Ja és ugyanúgy sorba kell állni, igaz fizetni nem kell, de az adásvételin szereplő összes adatot lepriózzák, hogy a valóságnak megfelel-e és adnak egy igazolást, hogy én kijelentettem a járművet, aztán, ha az új tulaj nem íratná át, akkor megy a felszólítás, majd az önkormányzatnak az átírat és végül a jármű végleges kivonása a forgalomból.
Mindezt onnét tudom, ha nem akarunk megvállni szeretett vasunktól, akkor keresünk egy lepukkant "orsós winettout" és Ő papíron megveszi a járművet/aláírja az adásvételit egy barátságos összegért/, természetesen Őkegyelme nem írat át semmit és pár hónap múlva a jármű automatikusan kivonódik a forgalomból és máris nem kell fizetni senkinek semmit utána.
Persze "winettou" kap felszólítást mindenhonnét, de jövedelem és segély hiányában nem tudják behajtani rajta, ha meg le kell ülnie az csak jó neki, mert addig is eszi, iszik és fedél van a feje felett!

Ez van!

Nyugalom..
A hosszú élet ritka.
Én tavasszal eladtam két motoromat és befizettem az adót. Ott én "buktam",a vevő járt jól. Aztán tavasszal vettem egy motort ott az eladó fizetett adót és én jártam jól. Egyszer fenn egyszer lenn. A SuHanó majd behozza az árát. Nem csak dombról lefelé veszed le a gyújtást.. Hanem felfelé is..

Ha a törvény által megadott időn belül nem tetszik átírni akkor,ahogy Mészizs is írta büntetés plusz forgalomból kivonás akár 1-6 hónap is lehet!

Oké, várom hogy mikor legyek fenn....

(A SuHanó bizony szépen "termel", ahogy drágul a benzin, a fél liter csökkenés egyre többet ér. Nekem elég ha "dombon le" - főleg a hosszúnál -, "dombon fel" meg segít az őrangyalom. )