MIX (itt mindenről beszélgetünk baráti stílusban)

Egyetértek, csak ajánlani tudom a tréninget.
Mennék én is szívesen, de a motorom még szanaszét van, a vállam meg kb félúton a jól használható állapothoz.

Mindenkinek tudom ajánlani, én tavaly voltam, nem véletlenül akarok idén is menni. Nekem éppen jókor lesz, még az idén nem ültem a vason (műanyagon).

Tisztelt Majesty Club tagok.
Az idei vezetéstechnikai tréningre nem hogy nincs tolongás, de kifejezetten gyér az érdeklődés. Pedig Nektek szerveztem ezt az egészet és úgy néz ki, rajtatok kivül mindenki jól jár.
Azt, hogy Dunántúlról nem kapkodtok, megértem. De hogy Budapestről eddig senki nem jelentkezett, ez kissé meglepett. Értem én, hogy sok a dolog, csak csodálkozok...
Pedig ilyen olcsón (üzemanyagköltséggel számolva) nincs tréning sehol...

A jelentkezési lap még a régi?

No az első réteg ráfújva. Eddig nincs megfolyás. Nekem még tetszik is bár sötétebbet akartam ennél. Pedig megnéztem a színskálán. Mindegy szép igy is. 2 nap száradás, utána rakom össze, ha az égiek is úgy akarják 29-re pöpec minden. Ha nem ,akkor simson és hátsóm teljesítmény túra

Happy End lett a vége!
A cuccos már este pöfögött.:yess: :rodeo:

Szép volt Zoli!

Qrva jó a beszámoló,főleg a stilusa!El tudtam képzelni a helyzetet,és abban is biztos vagyok,hogy több szalonképtelen részletet kihagytál.
Nem baj jövő hétel elmeséled élőben két sör mellett az lesz az igazi!:pia:

Coller úr írta: Zoli és a Kicsivara!
(kisregény)

folytatás...

Megragasztottuk a túlfolyót fémragasztóval, pontosan méretre profin.
Belehajtogattuk az O gyűrűt tömítésnek, tettünk rá nehezéket és egy idő után felvette a gumi a tál formáját.
Patent.
Összerak, örül!
Megragasztottam a szivatót, amit sikerült eltörnöm.
Ismét öröm!
Mondom sógoromnak ha szét van szedve a cucc, nézzük már meg a szelephézagot.
A szelephézag jó volt.
Rakom vissza a szelepfedeleket...
A hátsó fedélen van négy gumidugó, hogy a műanyag díszek ne zörögjenek.

Ahogy rakom vissza a fedelet megakadt egy vezetékben és a gumidugó putty már röpül is lefelé.
Találjátok ki, hogy hova röpült abba a nagy műhelybe??
Pontosan csont nélkül bele a blokkba!
A vezérműlánc mellett le a blokk aljába.
Leraktam mindent, és az ég felé emeltem kezeimet.
Uram! Miért pont én?

Sógorom vigyorog:
- Már két éve megvan a motorod, még úgysem szedtük szét a blokkot.-

Midez tednap, kint hordja a havat este nyolc óra, és épp végeztem volna a szelepfedél felrakással aznapra.
Hát le kellett szednem a gyújtásoldali deknit, ott figyelt az alján a gumidugó és jól érthető mimikával engem röhögött.
Utána már rendeződött a helyzet Loctite paszta, oszt kész.

Ma szeretném összerakni, légszűrő, tank, fagyálló, karbiszinkron, idomok.
Nem tudom mi vár rám, remélem happy end.

Vége,
Írta és rendezte: a balsors, és én.

Zolikám ne add fel,már egyenesben vagy, hajrá!!!!!!!!!!!!!!

:rodeo:

Zoli és a Kicsivara!
(kisregény)

folytatás...

Megragasztottuk a túlfolyót fémragasztóval, pontosan méretre profin.
Belehajtogattuk az O gyűrűt tömítésnek, tettünk rá nehezéket és egy idő után felvette a gumi a tál formáját.
Patent.
Összerak, örül!
Megragasztottam a szivatót, amit sikerült eltörnöm.
Ismét öröm!
Mondom sógoromnak ha szét van szedve a cucc, nézzük már meg a szelephézagot.
A szelephézag jó volt.
Rakom vissza a szelepfedeleket...
A hátsó fedélen van négy gumidugó, hogy a műanyag díszek ne zörögjenek.

Ahogy rakom vissza a fedelet megakadt egy vezetékben és a gumidugó putty már röpül is lefelé.
Találjátok ki, hogy hova röpült abba a nagy műhelybe??
Pontosan csont nélkül bele a blokkba!
A vezérműlánc mellett le a blokk aljába.
Leraktam mindent, és az ég felé emeltem kezeimet.
Uram! Miért pont én?

Sógorom vigyorog:
- Már két éve megvan a motorod, még úgysem szedtük szét a blokkot.-

Midez tednap, kint hordja a havat este nyolc óra, és épp végeztem volna a szelepfedél felrakással aznapra.
Hát le kellett szednem a gyújtásoldali deknit, ott figyelt az alján a gumidugó és jól érthető mimikával engem röhögött.
Utána már rendeződött a helyzet Loctite paszta, oszt kész.

Ma szeretném összerakni, légszűrő, tank, fagyálló, karbiszinkron, idomok.
Nem tudom mi vár rám, remélem happy end.

Vége,
Írta és rendezte: a balsors, és én.

Papp László írta: Skacok! Az autófestékek többségét (bázislakk, színtelen lakk, színes festékek) 1.3 - 1.4 mm fúvókájú pisztollyal festjük, tipikusan 2,5 - 4 bár közötti nyomáson, pisztoly típustól függően... Az 1.7 pisztoly már majdnem alapozókhoz való..

Hú bakker, tényleg!
Én szórógittezésről és lakkozásról kérdeztem Gézát!
De jó hogy írtál, jól félrevezettem volna Topit!

Köszi. Na erre voltam kiváncsi

Skacok! Az autófestékek többségét (bázislakk, színtelen lakk, színes festékek) 1.3 - 1.4 mm fúvókájú pisztollyal festjük, tipikusan 2,5 - 4 bár közötti nyomáson, pisztoly típustól függően... Az 1.7 pisztoly már majdnem alapozókhoz való..

Reményeim szerint " szép" lesz. Ma megvettem a festéket, sötét vörös, majdnem fekete. Szereztem klassz nagy és zárható merev falú hengertáskát hátra, oldalt bőrtáskák, a HD Dyna dobok már fenn vannak,sárvédők hátsó lámpa kicserélve nagyobb classic verziókra ( dobok q..a jól szólnak, nem túl hangos, olyan modoros ) elöl kiegészítő lámpák stb. Olyan "tetszik a dolog" verziót terveztem. Szemeim előtt már megjelent a cél No és mindez nagyon olcsón, hála kicsi sárga barátaimnak a messze kínában

TopJoe írta: Festő rovat nincs ezért itt megkérdezem, hátha valaki ért hozzá. ( fényezők ill. amatőrök ha vannak ) Egy motorkerékpár fényezéséhez hányas fúvókájú pisztolyt ajánlotok? 0,5, 1,4, 1,7 ? Talán végzek a motorral a Zalai talira. ( ha nem, megyek simsonnal már megterveztem az utat azzal is )

Nekem a festő cimborám mintha az 1,7-est javasolta volna anno, bár foggalmam sincs, ez mit jelent...
Nagyon szeretném, ha megcsinálnád, roppant kíváncsi vagyok rá!

Festő rovat nincs ezért itt megkérdezem, hátha valaki ért hozzá. ( fényezők ill. amatőrök ha vannak ) Egy motorkerékpár fényezéséhez hányas fúvókájú pisztolyt ajánlotok? 0,5, 1,4, 1,7 ? Talán végzek a motorral a Zalai talira. ( ha nem, megyek simsonnal már megterveztem az utat azzal is )

Persze, ők jó arcok.
Meg kell rendelniük...
Az O gyűrű jó lesz, olaj és benzinálló, kis zsírral belehajtogattam a vájatba.
Meg hát csak a két tömítés kimegy a tízezerből.
Tudom majom banán, de a varához horribilis árakért vannak cuccok.
Többe jön mint az ezres... ahhoz a legtöbb cucc olcsóbb.

Coller úr!
Itt is nézted?
oem-parts.hu/hu/parts/honda/

Hihi, neem!

Viszont a baj nem jár egyedül...
Folyat mindkét karbim(úszóház) elfáradtak a tömítések, eltört a szivatóm (a felrögzítő műanyag), le van törve az egyik karbi úszóházban a túlfolyó tüske.
Nem kaptam tömítést, 1000 év múlva küldenek valahonnan a világ végéről.
Vettem O gyűrűt ami pont olyan hosszú mint a karbim, ma megpróbáltuk elvileg jó lesz.

Háát össze kéne szednem magam Fecólandig, az még másfél hét.

Te Zoli!!!!!!!
Csak nem előre gyakoroltad a "nézését,meg a járását"?????!!!!!!