MIX (itt mindenről beszélgetünk baráti stílusban)

Azért van részigazság abban, amit Satyapapa jelzett. Ugyanis van egy rovatunk, fent a főcímlistában "Eseménytár" néven, pontosan abból a célból hogy könnyen láthatóak legyenek a várható (már időpontos) rendezvények. Az előző években használtuk, de idén teljesen üres....  Kérem szépen a tisztelt Adminokat, hogy tegyék fel a jelenleg ismert rendezvényeket: Zala, Eger, EIT.  Segítve az előre tervezést, meg azt is hogy az "újak" is odataláljanak. Kicsit szomorúan látom, hogy a legközelebbi alkalom jelentkezői között egyetlen új ember sincs. De talán lesz idén is "meglepi ember" 

Pedig van:

2021 ápr. 08 09:33 #5727
Kedves Klubtársak, Motoros Barátaim!

Az idei év sem mutatkozik egyszerűbbnek a 2020-as évnél semmilyen szempontból sem. Igaz ez a találkozók szervezésére is.
A napokban tudtam időpontot egyeztetni az idei E.I.T.-el kapcsolatban az erdei iskolával. Mint szinte minden, sajnos Ők is kénytelenek az Iskola kapuit zárva tartani.
Időpontilag is teljesen tele vannak, persze ezek is csak akkor fognak realizálódni ha újra ki tudnak nyitni.
Igyekeztem a lehető legjobb szabad időpontot lefoglalni de sajnos nem sok lehetőség maradt. ez is csak akkor, ha ebben az időpontban már nyitva lehetnek.
Ezen módosítani nem tudunk, így sajnos azt kell mondjam, hogy aki tud jönni ebben az időpontban az ott lesz, aki nem az majd jövőre talán.

Tehát az idei E.I.T. lefoglalt időpontja a következő:

2021. augusztus 26-29.

Árakat még nem tudok. Majd alakul. Minden egyéb a megszokott módon fog működni. Ha.............!

Próbáltam rákeresni,de nem találtam az EIT ről semmit,,,Légyszi adjatok róla tájékoztatást ha lesz idén...köszi

Örömmel látom, hogy a névjegy rovatban több új ember is bemutatkozott.
Bízom benne, hogy személyesen is fogunk találkozni! :yess:

Megfürdetve!:yess:

Nem tudom, milyen rovatba tartozna igazából, igy ide írom a következőket.
Teljesen véletlenül bukkantam a Youtube-on a "Lost Biker" videomagazinra - lehet hogy sokan már találkoztatok vele. Egy Péter nevű pasi készíti, korrekt, igényes, szinvonalas stílusban, a videók egészen profi szintűek - komoly technikai háttérrel. Nagy részben hangulatos túraleírások, de számos más érdekes téma is van. Szimpatikus, hogy a kommentekre is rendszeresen válaszol, kapcsolatot tart a "követőkkel". (Egyébként egy 400-as Majával kezdte, aztán nc 700 S volt, most bmw 900 R gépe van.)
Kedvcsinálóként az alábbi videó a vlog 2. évfordulós (összefoglaló) anyaga:



Pl. érdekes volt a tavalyi 7 határ túrája (Magyarország "körbemotorozása" a határok belső oldalán)

Jó szórakozást ! Kíváncsi vagyok a véleményetekre....

Pazo írta: Sziasztok! Ma fájó szívvel megváltam szeretett majámtól. 10 szép évet töltöttünk együtt.

Minden vég valami újnak a kezdete!
Sok sikert hozzá! :yess:

Szép hosszú idő,jó motor volt.Van már kilátásban másik?

Sziasztok! Ma fájó szívvel megváltam szeretett majámtól. 10 szép évet töltöttünk együtt.

Koko írta: Tamás!
Nem, nem költözünk, de vettünk egy régi polgári/parasztházat a Somló hegy mellett, vegyes (vályog, tégla) falazat, látszó fageranda födém, gazdasági épületek, stb. "kis" telekkel (3200 nm). Csendes kis falu, 84 lakóval.
A ház erősen felújítandó, de van hol lakunk, hétvégi háznak vettük, lassan újítgatjuk.
Remélem egyszer vendégül láthatom a csapatot, de az még arrább van sajnos.

Hú bakker, ezt megkukkantanám ha egyszer arra járunk! :yess:

Tamás!
Nem, nem költözünk, de vettünk egy régi polgári/parasztházat a Somló hegy mellett, vegyes (vályog, tégla) falazat, látszó fageranda födém, gazdasági épületek, stb. "kis" telekkel (3200 nm). Csendes kis falu, 84 lakóval.
A ház erősen felújítandó, de van hol lakunk, hétvégi háznak vettük, lassan újítgatjuk.
Remélem egyszer vendégül láthatom a csapatot, de az még arrább van sajnos.

Karcsi !

Uhúúúúúúúúúú ! BIG GRAT ! Remélem láthatom élőben is, mihamarabb ! :juhe:
Most megint ránéztem a mobile.de-re, és láttam egyet ugyanilyen zselés üléssel, 35 kw, de fehér színű és 3 dobozzal, 4700eur . Ez a paksi Márkamotor jó tipp, megjegyzem. :jaja:

Koko!
Csak nem költöztök el abból a festői környezetből...?


Kárcsíííí!!!
Ennek nagyon örülök!
Tuti kicsinosítod! :yess:

Jasa!
Fájt is mindig, hogy az integrát elkellet adni, derekam miatt.
A mostani viszont más. Német motor volt, kapott egy elektronikai fojtást (még Németországban) így lett 35 Kw-os. Az ülés pozíciójá t egy zselés üléssel kb.3-5 cm alacsonyabb lett, így teli talpal tudom megtartani.
Vannak rajta esztétikai hibák, amik majd javításra szorulnak. A gép szerkezetileg, motorikusan jó állapotban van. A motort Pakson a Márkamotornál vettük meg. Mindent Ők intéztek korrekt, és gyors volt az ügyintézés.

Sziasztok!
Sajnos (ingatlavásárlás miatt) meg kellett váljak 10 éve viszonylag hű társamtól, a Honda Foresight-tól.
Egy darabig nem is lesz motorom/robogóm, de ettől függetlenül, remélem még a klub tagja lehetek, és találkozhatok veletek, ha másképp nem, hát 4 keréken.
Üdv mindenkinek: Kokó

"" jasa írta: Hoppá, hogy mik vannak ?!? :woohoo:

- Karcsi: miért (az eladás) ? Lesz másik helyette, vagy esetleg a rosszabbik változat.....?

Sanyi!
Nem rossz változat, sőt nagyon pipec gépezet, minden tökéletes rajta. :vigyor:
Ki van nézve egy nagy testvér,(Honda Nc 700 D 35Kw) igaz egy kis renoválás rá fog férni. :vigyor: ""

- Bocs, pontatlanul, így félreérthetően fogalmaztam. A rosszabbik változaton azt értettem, hogy esetleg fel kellett adnod a motorozást.... ezek szerint szerencsére nem ! :gurul:
- viszont hogy újra Integra lenne, az tényleg meglepő ! Ezek szerint megjavult a derekad (?) mert azt mondtad anno, hogy csak a derékfájás (láb felemelési probléma) miatt adod el, hiszen egyébként szuper volt az Integra.
- aztán a másik: belföldi piacról én még soha nem láttam hirdetést 35 kw-os (lefolytott) változatban, pedig ugye sokat keresgéltem 2019-ben az első Suhanó után. Még a német piacon (mobile.de) is ritka, alig 1-2 darab volt akkoriban, néha-néha. Azért is érdekel a dolog, mert éppen ez volt az egyik szempont, ami miatt (fájó szívvel, de belátva a realitásokat ) lemondtam az Integráról. Akár a motor lefojtását, akár a különbözeti jogsi letételét (nekem csak A-korl van) választottam volna, mindegyik megoldás további kb 100-120 ezerrel növelte volna még a motor (egyébként sem alacsony) árát. Nekem vállalhatatlan lett volna, ha egy közel 2 millás gép ott van a garázsban, a korábbi munkába járós időszakhoz képest sokkal kevesebbet használva (a vírus pusztította tavalyi év meg még gyengébbre sikerült a tervezettnél is, alig 2 ezer km-t gurultam).

Hahó,,,ismét érdeklődöm az idei talik lehetőségéről ,, Sormást már tudom, jelentkeztem......

Hahó,,,ismét érdeklődöm az idei talik lehetőségéről ,, Sormást már tudom, jelentkeztem......

jasa írta: Hoppá, hogy mik vannak ?!? :woohoo:

- Karcsi: miért (az eladás) ? Lesz másik helyette, vagy esetleg a rosszabbik változat.....?
- Duncsó: az FJR megvan még ? (bocs hogy már nem emlékszem, régen láttalak vele) Azt tudom, hogy Sutyi már visszatért a Maja-400-hoz.
- Coller: mi a gond a Piaggióval, nagyon "latinos" (olasz kavalkád) ?

Sanyi!
Nem rossz változat, sőt nagyon pipec gépezet, minden tökéletes rajta. :vigyor:
Ki van nézve egy nagy testvér,(Honda Nc 700 D 35Kw) igaz egy kis renoválás rá fog férni. :vigyor:

Értem én Herold, hogy mi vezérelt és egyet is értek Veled! :jaja:
Már az sem az igazi, ha valaki Clubmatricástól adja el a motorját... :hali: