MIX (itt mindenről beszélgetünk baráti stílusban)

Sziasztok!
Végre egy kis reménysugár! Ha ezeket meg lehet tartani már az is öröm.
Kitartás Fiúk, én is helyreállítok. Villanyszerelés után javítok, meszelek, festek.
Polcot csináltam a szekrénybe. Dolgozok előre, hogy legyen időm motorozni,
Kitartás!

Rob írta:

Nagyon köszönöm Tamás !Már várom,hogy mindenkit szemèlyesen megismerjek.

Bízom benne, hogy lesz rá alkalom.
Majusban (22-én szombaton) motoros vezetéstechnikai tréning Egerben, Sormáson évadnyitó, júniusban Eger-Kőbevésett találkozó, aztán E.I.T. (talán júliusban) , Nagyvázsony mellett, szeptemberben Turul Túra.
Csak bírjuk egészséggel és benzinnel!

Nagyon köszönöm Tamás !Már várom,hogy mindenkit szemèlyesen megismerjek.

Teljesen megértem Tamás, aki egyszer már "megégette magát".......

Én is megálltam Jasa, és meg is fogom. Egyszer elég volt a tavaszi zsongásból...
Csak pihentesd a szemed, tartogasd a szebb napokra!

Zolikám, én jelenleg küszöböt javítok, szóval nem vagy egyedül. Ne aggódj, nem lesz foltos! Ha mégis, azt mondod, direkt így akartad!

Te se aggódj Feco, valahogy mindig van!
De ne válaszolj, már így is sok van az arcodból!
(most mondja azt: Húdeszemét! )

Ezt meg azért, hogy mégegyszer lássátok a pofalemezem!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sikeres festést!!!!!!

Teljesen letaglózott ez a visszaesés!!!!! Már javában tervezgettünk kb. május közepére a zalai talit, de most teljesen elbizonytalanodtam.... Nagyon nagyon bízom a javulásban!!!!!

Hát én meg tudtam állni.
Takács Ildi kitalálta, hogy újítsuk fel a nappalit, úgyhogy most festek, hétvégén szalag parkettázok, aztán villanyt szerelek.
Jelenleg festékekkel álmodom, azt mormogom álmomban, hogy nem lesz foltos, nem lesz foltos, jó vagy Zoli csak így tovább.
Jasa, neked javulást kívánok gyógyulj meg minél hamarabb.

Tessék írni valamit ide a fórumra embereek!
Kivel mi van?

- Ti meg tudtátok állni ebben a februári 15-20 fokos napsütéses tavaszban motozás nélkül ?
- nekem sajnos most nincs módom vezetni semmilyen járművet, de ma már nem bírtam tovább, brummogtattam egy kicsit Suhanót a garázsban. Pöccre beindult, közel 5 hónap szünet után, igaz havonta egyszer feltöltöttem az akkut (még a gyári Yuasa, 6,5 éves)
- apropó: két hete a klubélet rovatban azt írtam, hogy "búsuló juhász" pozícióban vagyok. Most rákerestem, nos hát tévedtem. A juhász előre néz (és a botjára támaszkodik) nekem meg lefelé kell tartani a fejem. De remélem már nem sokáig.
- tudom hogy most még korai bármit is mondani az idei év alakulásáról, de aggódok, hogy a tavaszunk nagy valószínűséggel megint kimarad a járvány miatt.....

Szia Robi!
Üdv a fedélzeten!
Remélem mielőbb lesz alkalom a személyes találkozóra is!

Az Unixnál én sem tudtam venni akksit, de a Bárdinál igen!

Sziasztok !

Épen új akkut keresgéltem , és az alábbi érdekességre találtam:

""Az akkumulátort sav nélkül szállítjuk.
2021 február 1.-től (2019/1148) uniós rendelet értelmében a külön savtartállyal csomagolt akkumulátorok értékesítése magánszemélyek számára már nem engedélyezett.
Az akkumulátor üzembe helyezéséhez forduljon szakszervízhez"".

Érdekes. A festékboltban meg simán literes kiszerelésben van a polcon sav.

Csak röviden (a többit meghagyom a személyes talira én is)

- hhhja kérem, így naponta váltogathatod a vasat magad alatt...
- az SW 600 tényleg egyszerűbb megoldás a 650-es Burgihoz képest. Egy időben én is kacérkodtam az SW-vel (400 vagy 600) de akkoriban nekem, ingázási célra rosszabb lett volna a Suhanóhoz képest (nehezebb, jóval nagyobb fogyasztás, kisebb kerék, drágább fenntartási ktg). Így volt jó, és van is.

Mészi írta:

Köszi, hogy újra köztetek lehetek pár év kihagyás után!
Majesty 250-ből már 2db van és maradjon a márkahűség is van a sarokban egy Fazer600 is.

Zsolti üdv újra a Földön!

Nemrég volt szó, a 250-es gépek megfogyatkozásáról. Erre máris kettővel több van.

Minden erőfeszítés nélkül állítja saját magát a csapágy?/ Ha gumi tartja a helyén !/ Nekem ez nem jön be... Valami más célja lehet... De látnom kéne...

Kedves JaSa barátom!
Valóban minek kettő? Ha ismersz, akkor tudod, hogy egy kis "huzat" van bennem!
Autó is téli, nyári meg ünnepi.
Így motor is futkozós, hosszú túrás és adrenalin emelő.
Nem akkora költség, hogy ennyi káros szenvedélyem legyen.
2003-as az olasz forgalmi alapján. De ennyire "agyatlan" hogy lehet a dígó, ez nekem is új!!
A hátsó gumi zsír új az első meg annyira slik, hogy ilyet még soha nem is láttam!!!!
Gondolom kifizette az árat így az egészet elhasználta, hahaha!!!
Természetesen meg van a vadi új gumi, pár hete jött meg, tegnap amiatt is hideg zsíroldóztam a felnit, hogy a fékpor lejöjjön és hamarosan, ha nem lesznek havasak az utak, akkor viszem a kereket a gumishoz! Nem motorral megyek a hó miatt, csak a Vitarát nem akarom összekoszolni, ezért várom a száraz utakat.
A Honda SW600-ban a kezed is bent volt, mert a 650es Burgi volt a vágy, de mint anno mondtad, a többi baráttal együtt a Wing egyszerű "faék", és valóban igy is volt. Szerettük,asszonyom még mindig siratja, bosszúból a Fazerre nem ül fel, de sajnos szó szerint Mostár mellett a hegyben Blagajban álló helyben úgy dobtam el a vasat, hogy asszonyomnak csonttörése is lett.Innéttől már tartottam a Wingtől, nehéz, hiába ez is Wing, mint a volt GoldWingem. A kicsi Maját a lábam közé veszem és szeretem!!
Remélem, hogy nemcsak a sormási bulikban fogunk talizni!
Levegő!!??
Egyre kevesebbet, de nagy szeretettel. Sajna az oktatóm meghalt és így megszünt a repülő bérlési lehetőségem. Így csak a klubbon belül néha sikerül előre ülnöm. Gépet venni nem akarok. De merevszárnyúval annál többet megyünk hosszú távra, külföldre /olasz, osztrák, szlovén/ de rendre megnézzük a Dunakanyart is!
Talán ennyi, a többit majd személyesen!

Feco írta:

Én még nem láttam ilyen helyen gumialátétet és meggyőződésem, hogy nem is való oda.Csapágyfeszítést legfeljebb spéci rugókkal tudom elképzelni, és olyant már szereltem is.

Pedig ott van.
Mikor a T-MAX kormánycsapágyát kicseréltük a gyári golyósról kúposra a Bazsa-Kalo szakemberpárossal, mi is megtaláltuk...
De ha átgondolod, mivel a két fölső csavar fém a fémen van kontrázva, valamint a körmös biztosítóval le is van fixálva, így elmozdulni nem tud. Az lehet az előnye, hogy minden erőfeszítés nélkül tudsz állítani, hiszen a gumi alátét enged, csak a körmöket kell kiemelni és tekerheted is. Minden más maradhat fixen.

De csak nem a 250-es topicban műszakizunk...
...trollok...

Én még nem láttam ilyen helyen gumialátétet és meggyőződésem, hogy nem is való oda.Csapágyfeszítést legfeljebb spéci rugókkal tudom elképzelni, és olyant már szereltem is.

Jupppiiiii !
Üdv (újra) a fedélzeten Mészi !! Örülök, hogy " a felhők között töltött évek után " újra itt vagy ! És köszönet Fecónak a közreműködésért.
Azt megértem teljesen, hogy ragaszkodsz a 250-es Majához (de minek belőle egyszerre kettő ?) Egyébként anno az őskorban, mikor még Majavásárlás előtt álltam (ami - sajnos, ki tudja ? - nem valósult meg), nekem éppen ez a panoráma-műszerfalos, hátsó tárcsafékes változat tetszett a legjobban. Ha jól emlékszem, ezt kb. a 2004-2006 években hozták ki. A Tied melyik évjárat ?
De hogy a kukacos Jasa is szót kapjon: ugye, ezzel tükörsíma első gumival nem akarsz majd robogni ?! (legalábbis a fotón, nagyon olyannak néz ki).
A másik, hogy látom rendesen szétkaptad a gépet, sok sikert, és türelmet a szereléshez ! .Remélem, hogy lesz sormási-tali és találkozunk majd.