MIX (itt mindenről beszélgetünk baráti stílusban)

kalo írta:

Szép nagy kupac ahhoz az egy "tik"-hez!!!

Biztos ráért!

Szép nagy kupac ahhoz az egy "tik"-hez!!!

Feco, nem mi "találtuk fel", a Burgman.hu már korábban is teljesen profin csinálta a csapatban gurulást, de még ők sem voltak az elsől ..... (tudom, nem komolyan gondoltad )

Coller írta:

Basszus!
Esküszöm most azon gondolkodtam, hogy mi az a tixar.

Csak Neked!

Basszus!
Esküszöm most azon gondolkodtam, hogy mi az a tixar.

Tamás írta:

Feco írta:

NA EZT RÁGJUK ÁT AZÉRT!!!hegylakok.hu/2021/03/nem-szabalyos-de-a-...as-cipzaralakzatban/

De mit?
Mi így csináljuk és lám jól csináljuk!

Akkor mi feltaláltuk a tixarban az ütőeret?

Nagyon klassz az " eredetit" is sokszor olvasgatom .

ritkanlathatotortenelem.blog.hu/2021/04/01/napi_erdektelen

Feco írta:

NA EZT RÁGJUK ÁT AZÉRT!!!hegylakok.hu/2021/03/nem-szabalyos-de-a-...as-cipzaralakzatban/

De mit?
Mi így csináljuk és lám jól csináljuk!

Rob írta:

Üdv mindenki! Sajnos úgy nèz ki,hogy engem is utólèrt ez a mocsok covid. Magas szűnni nem akaró láz,száraz köhögès. Egyenlőre levegőt rendesen kapok.Várom a mentőt mintavètel miatt azt mondták egy kèt nap. Vigyázzatok magatokra!

Jobbulást!

NA EZT RÁGJUK ÁT AZÉRT!!!hegylakok.hu/2021/03/nem-szabalyos-de-a-...as-cipzaralakzatban/

Üdv mindenki! Sajnos úgy nèz ki,hogy engem is utólèrt ez a mocsok covid. Magas szűnni nem akaró láz,száraz köhögès. Egyenlőre levegőt rendesen kapok.Várom a mentőt mintavètel miatt azt mondták egy kèt nap. Vigyázzatok magatokra!

Zoli, köszönöm a választ. Az megnyugtató, hogy ezeket az alkatrészeket nem az állapota (szükségesége) miatt vetted, hanem "tartalékba". Tőlünk eltéren Te nemcsak a képek szerinti jó állapotot láthattad, hanem annál is részletesebben a valóságot. Jó dolga lesz Nálad a robesznak! Én SH-párti vagyok, de nem fanatikus és elfogadom mások álláspontját is. Így 370-ért egy jó állapotút vettél, míg a hahun látott a hasonló árú SH-kra tényleg egy rakás pénz és sok munka kellene még, szóval kockázatos. Fecónak igaza van, de csak majdnem teljesen, mert azért a nagyon lepukkant állapotú, öreg gebéből már ritkán lehet paripát varázsolni (különösen akkor, ha állapot nem csak kívül, hanem belül is siralmas). Mindez persze "fotel-bölcsesség", az igazat a tapasztalás adja (....meg a jelmondatom - lásd)
Holnap megmutatom, én miben ügyködtem.

Igen ez igaz, a Honda brutál profi cucc.
De a parkolóba hömbölgetni a tűző napon, meg a hóban télen sajnáltam volna egy SH-t, ez meg most arra kell nekem.
Többek között ezért szabtam meg az árát ennyiben.
Oszt lehet, hogy imádni fogom ezt is mint a kicsi Varát.
De akkor télen megint mivel járok??
Örök dilemma.
Veszek egy Simsont.

NNNNa az SH az SH. Ha egyszer egy Honda jó akkor azt jóvá lehet tenni újra, hiába húsz éves.Márpedig az SH az jó. Ha kicseréled ami kell akkor lesz újra egy jó Hondád.Jó a Beverly is de bármit csinálsz akkor se lesz belőle Honda. Deeeee széles utat hozzá.Nekem is nagyon tetszik, nézegettem is sokáig

Úgyhogy kedves Jasa, ez a helyzet.
Nekem igazából A Honda SH-ra fájt a fogam.
"600 e felett a 2012 utáni SH 125-ök vannak, azok árát nem reális összemérni a 2002-2003-as gépekkel."
Nem összemérni akartam, csak írtam hogy nézegettem, és 2 volt 600 alatt de azok gatyák voltak.
Ezek az alap gumi cuccok, mint a tűszelep, membrán állásukban is elöregszenek az évek alatt.

És szép túramotorom van, ezt tényleg dolgozni, kenyér, sógi, kint a parkolóban a napon, stb, szántam.

Nos.
A helyzet a következő.
SH kettő volt 600 alatt behozott rendszám nélküli. A évjárat engem nem érdekel, állapotot veszek nem évet.
De igen ezek újabbak, de ennyit nem szántam dolgozós motorra.

A Piaggio-hoz szerviz könyv van évente szervizzel vezetve, kétévente Magyarországon volt műszakiztatva rögzített km-el.
A görgő gyári állapotú, azért vettem hozzá, mert próbálgatni akartam.Csúszka mindig csere, ha szétszedem.
Membrán is gyári állapotú sértetlen, azért cserélem mert nem drága hozzá és az évek mégiscsak bent vannak.
Már nem olyan rugalmas stb.
Elvileg ez a motor soha életében nem hagyta el Szegedet. Lenyomozható, ki vette, mikor, stb.
Úgyhogy, ha nagyon akarom akkor nem kellett volna kicserélnem semmit.
Tényleg patent gyári állapotú, majd megmutatom.
És másrészt ha csak városban használta az előző gazda két három kilométerekre, az épp elég szegény motornak.
Igen, és ezek a 2003-2009 -ig lévő SH-k és társaik elég borzalmas állapotban voltak.Ez volt az egyetlen vállalható gépezet.

Persze attól még simán átverhettek, mert műszaki előtt mindig visszatekerem oszt jól van, leleményes a Magyar ember. Viszont ránézésre sincs bent km, nincs leharcolva, látszólag nincs szerelve, ép gyári rajt minden. Akár kié volt, vigyázott rá és szerette,ez látszik rajt.

Zoli ! Sok szerencsét és örömet a Beverlyhez, a képek szerint szép állapotú !
Azt azért nem hagyhatom szó nélkül, hogy

- 18 éves motor és csak 20300 km (kicsit gyanús) de ha mégis valós, akkor meg miért kell most " 2 garnitúra görgő, 1 garnitúra variátor csúszka, 1 karbi membrán, és egy tűszelep..." cseréje, ennyire elkoptak a kevés km alatt? Ezeket az alkatrészeket sokkal nagyobb használat után szokták cserélni, vagy nem jól gondolom ?
- az SH-nál elnézted az összehasonlítást vagy 8-10 évvel... Pl a hahu-n most csak 2 db hasonló korú (2002-es) SH van, de azok 290e és 370e áron vannak (igaz ránézésre nem túl fényes állapotúak) 600 e felett a 2012 utáni SH 125-ök vannak, azok árát nem reális összemérni a 2002-2003-as gépekkel.

Nem szándékom "kukacoskodni" csak ezek nem világosak szerintem. De a lényeg: hogy úgy legyen, ahogy az első mondatban írtam !
(Egyébként meg Beverly témában Herold megmondhatja a tutit, neki az van.)

Télleg azt elfelejtettem... 370000 volt a vételár.
50 az átíratás kb.
Olaj, olajszűrő, 2 garnitúra görgő, 1 garnitúra variátor csúszka, 1 karbi membrán, és egy tűszelep.
Ez megint egy ötvenes.
Háát ennyi nagyjából.