Általános javítással kapcsolatos kérdések, karbantartás

Üdv a csapatnak!

Egy olyan problémám van, hogy a "váltó" olaját hogyan lehet -egyáltalán- leereszteni? Nézegettem a letöltések között a rajzokat és az időszakos karbantartást is, de mivel részletekbe nem bocsájtkozott, így egy kissé tudatlan maradtam.
A beöntő nyílást megtaláltam ( nem volt nehéz, felül van... ) azonban a leresztővel bajban vagyok. Konkrétan, nem látok olyan csavart, ami AZ lenne.
Van ott egy érdekes kiképzés az öntvényen, ami olyan, mintha két furat merőlegesen találkozna ( belül) egymással, de csak az egyik vége van egy csavarral lezárva.. (bocs, nem tudom máshogy leírni) Arra gondoltam, de egyszer sem biztos.
Egyébként egy 250-es (2001-es) Majestyről lenne szó.
Tudna valaki segíteni ebben, ha volna fotó róla, azt is nagyon megköszönném!

További szép napot...!
Nem váltó az, hanem a végáttétel.
A betöltő nyilason dugj be egy hurkapálcát (szálka menteset) és nézd meg, milyen színű és állagú anyag van benne.
Ha szép tiszta (az szokott lenni) ne babráld. Úgyis 20'000kmenként kell cserélni. Nekem zöld, tök tiszta cucc volt benne, amit ostoba fejjel leeresztettem a fáradt olajba. Kár volt érte.

Köszönöm, Tamás!

Majesty250 írta:

Üdv mindenkinek!

Megtudná valaki mondani, hogy 250-es, Majestyhez (2001-es) hol lehetne jó fékbetétet (most főleg hátsót) venni, na meg féktárcsát?

Köszönöm!

Én a helyi motoros boltokat járom végig aztán összehasonlítom a Bárdi autó áraival és a kedvezőbbet választom.
Csak olyat veszek meg, amit tudok szemrevételezni.

Majesty250 írta:

Üdv mindenkinek!

Megtudná valaki mondani, hogy 250-es, Majestyhez (2001-es) hol lehetne jó fékbetétet (most főleg hátsót) venni, na meg féktárcsát?

Köszönöm!

Én a helyi motoros boltokat járom végig aztán összehasonlítom a Bárdi autó áraival és a kedvezőbbet választom.
Csak olyat veszek meg, amit tudok szemrevételezni.

Üdv mindenkinek!

Megtudná valaki mondani, hogy 250-es, Majestyhez (2001-es) hol lehetne jó fékbetétet (most főleg hátsót) venni, na meg féktárcsát?

Köszönöm!

Feco írta:

Köszönöm a szívességet és élek a lehetőséggel!Vegyél egyet lécci!!!

Köszönöm a szívességet és élek a lehetőséggel!Vegyél egyet lécci!!!

Feco írta:

Mennyi tisztítót teszel, mennyi naftába???Kétüteműbe működik??Minden kerti gépemmel tavasszal szenvedek!!!Tényleg jó???

Itt van ni:

olajshop.hu/PROTEC-benzines-uzemanyag-rendszer-tisztito-es-ved

Feco írta:

Mennyi tisztítót teszel, mennyi naftába???Kétüteműbe működik??Minden kerti gépemmel tavasszal szenvedek!!!Tényleg jó???

Jó bizony!
Ezt a Protec-et nem lehet túladagolni.
Ha gondolod, mire jössz a Kőbevésettre, beszerzek egy adagot.

Mennyi tisztítót teszel, mennyi naftába???Kétüteműbe működik??Minden kerti gépemmel tavasszal szenvedek!!!Tényleg jó???

A 25 és az 50 -ben csak a henger különbözik a 180-asnál a hengerfej is más...A többi egyforma.
grammok a MANUÁLBAN... nem emlékszem...

Sziasztok! Most vettem egy 180-st. Sajnos nem ismerem ezt a típust sem. Mi a közös a 125-150-180 ccm-ben. Honnan érdemes alkatrészt rendelni. Variátor görgöket szeretném benne kicserélni, milyet érdemes venni, típus és gramm.

Én még annyit, hogy felöntöm az utolsó tankoláskor Protec karburátor tisztítóval a benzint és átjáratom. Ezáltal nem tud eltalnyosodni a nafta...

Ki szoktam venni az aksit, fagymentes helyen másfél kéthavonta töltöm. Aztán betolom a falig, hogy ne legyen útban.A többit majd a kettőötvenesek....

Sziasztok,

Most rakom majd el téli pihenőre a motorom. Ti miket szoktatok megcsinálni karbantartás címszóval ebben a téli (pihenő) időszakban?Az olaj cserékkel kapcsolatban is lenne egy kérdésem. Azt olvastam, hogy a hajtóműbe 10w30-as olajat ajánlanak.A motorolaj pedig 10w40 4 t legyen. Fel lehet tölteni a hajtóművet is 10w40-es olajjal?
Továbbá ki szeretném cserélni az első kerékcsapágyakat,mert kicsit mintha balra döntve morogna, darálna. Milyen csapágy való bele?

Segítségeket köszönöm előre is.

Zsolesz

istvan2121 írta:

Sziasztok!
Következő kérdésem lenne.
Vízpumpa csere után vagyok és az gondom,hogy sehogy nem tudom lelégteleníteni a rendszert.Hogyan csináljam?
Köszönöm a segítséget.

Sajnos nem emlékszem tisztán már mit bontottam meg, de mint minden zárt rendszert a legmagasabb ponton lazíts meg valamilyen toldást.Valahol a karbi környékén de lehet a pumpa mellett is...

pothy írta:

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. A kedvesem motorjában most cseréltem variátort meg görgőket. Mint minden rendes ember elmentem egy próba kanyarra. Visszaérve azt tapasztaltam, hogy a légszűrő házból jövő kifolyó cső tele van motorolajjal. kihúztam a dugót és kifolyattam. Újabb próbakört mentem és megint megtelt. a próbakőr kb 3 km volt, de azt teljes gázon. Van valakinek ilyen tapasztalata? Mi lehet a gond? Ez egy 150 es Maja. Kérlek segítsetek abban, hogy mit csináljak vele?

Köszönöm!

Botond

Ne csodálkozz ha full gázon ilyent csinál szegény...Azt jelenti általában, hogy nagy a kartergáz,, és kinyomja az olajködöt amit a főtengely csinál.A nagy gáz kopást jelent valszeg a gyűrűknél.Ha normál körülmények között nem csinálja, még sokat motorozhatsz vele.Azt is szokták csinálni szélsőséges esetekben, hogy ezt a csövet kivezetik a szabadba, csak egy idő után nem lehet bírni olajjal.

majesty 125 van szó.

Sziasztok!
Következő kérdésem lenne.
Vízpumpa csere után vagyok és az gondom,hogy sehogy nem tudom lelégteleníteni a rendszert.Hogyan csináljam?
Köszönöm a segítséget.

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. A kedvesem motorjában most cseréltem variátort meg görgőket. Mint minden rendes ember elmentem egy próba kanyarra. Visszaérve azt tapasztaltam, hogy a légszűrő házból jövő kifolyó cső tele van motorolajjal. kihúztam a dugót és kifolyattam. Újabb próbakört mentem és megint megtelt. a próbakőr kb 3 km volt, de azt teljes gázon. Van valakinek ilyen tapasztalata? Mi lehet a gond? Ez egy 150 es Maja. Kérlek segítsetek abban, hogy mit csináljak vele?

Köszönöm!

Botond